Если иномарки не ломаются, то почему так много вопросов по их ремонту?

все ломаются. и любовь россиян- японки, ломаются к едрене фене! просто понты ведь надо распихивать. а где, если не тут???? да и вопросов много типа : -" как поставить генератор от жигулей на мерс в 124-м кузове? срочно, помогите!!!! "

потому что-кто едет по дорогам -любители на 90 процентов и по обслуживанию мелкому всегда возникают вопросы -начиная от замены салонной лампочки и фильтра воздушного -кончая более серьёзными вопросами по движку и подвеске-это нормально и приветствуется -ведь машина для себя -это железный друг-вам удачи на дорогах

ломается абсолютно все - даже камни со временем рассыпаютсся в песок...

Они сами не ломаются, но если их сломать, то потом надо ремонтировать.

я тебе отвечу: иномарки ломаются редко, поэтому и вопросы возникают. А Тазоводы уже всю матчасть знают, поэтому и не спрашивают ничего. Каждая гаечка как родная....

А Мы Про Запас Спрашиваем (((На Всякий Случай.

ломается всё и все. только одно чаще, другое реже

впрок

Ломаются конечно все и иномарки, и наши отечественные машины . Но дело одно когда машина прошла солидный километраж и что-то в ней нужно заменить. Дело другое когда машину купили в автосалоне не успели номера получить, а в ней шаровые опоры меняют, или передачи в кпп выскакивают, надо ремонтировать.
Я в1996году в Н. Новгороде у диллеров купил новую Волгу ГАЗ31029.Проехал где-то 30 тысяч км у меня накрылся генератор. Когда в цехе мы его разобрали ужаснулись все . Генератор прошел наверно тысяч 150 не меньше.

От эксплуатации любой автомобиль, а точнее его узлы изнашиваются, и требуют замены. Вот только от замены до замены иномарка в разы проезжает больше чем отечественные. А разговоры чаще от отсутствия достаточного количества толковых сервисов по иномаркам.

все ломается.. . прсто смотря как их использовать. Сломать можно даже танк! Ну или хаммер. Такая-же машина как и все остальные.

А вопросов много скорее всего по причине труднодоступности ( короче негде достать) зап. частей

потому что хлам подержаный

не надо мешать машине работать, а так же подальше от русских умельцев держать, и все будет отлично!

Иномарки ломаются и чинятся по колхозному и впариваются скудоумным дуракам которые свято верят в неломучесть иномарок. А не ломаются они у тех, кому стыдно признаться мол ни у кого не ломаются, а я как лох с ломаной тележкой. Каждый врёт причём каждый верит вранью других

Возможно многие бы и отказались от отечественных но боятся что, в иномарке сильно не полазш и ломом не подденишь, инжектор непокрутиш, а ещё плюс вариатор несмениш на цепь от комбаина, не побуксуеш вдовль в болоте. Да сейчас на ваньках деревенских деньги сделать пытаются. Боится народ . Да щас ещё в колокола бьют мол праворукие отменят, рано или поздно конечно же отменят. но японци уже объём леворуких увеличили. Так что не боись народ без иномарок не останемся. Но ВАЗ брать не стоит в их институтах дипломы покупаются, и таблицу железо углерод не знают. Ещё инженерами себя называют.