Автоматическая коробка передач

нет... наверно АКПП придумали не дураки, а теряешь контроль ты только когда отпускаешь руль, удобная вещь в пробках ...а тому "курсанту" (курице так мы их называли в СА) наверно не приходилось ездить на вариаторах или АКПП. На сегодня есть уже более 12 типов передачи моментов без некоторых "неудобств" , заглохнуть не может, катиться тоже ...самое интересное, у Нисана с помощью всего двух конусных валов (забыл полное название )

спец. сист. , которая включается на 2 сек после отпускания тормоза до начала движения.... которая блокирует скат назад на горке... .
про заглохнуть не понял.... если от перегрузки двигателя - то нет.... не заглохнет, перегрузки не бывает... .
может просто заглохнуть.... например, от фигового бензина, или засоренных форсунок.... но это банально....

Я езжу на автомате. Рассказываю систему. На автомате, если вы отпускаете педаль тормоза и ручка коробки стоит в положении D, то машина потихоньку начинает ехать вперед сама (вы не нажимаете педаль газа) . И когда вы стоите в горку она никак не скатится назад и не заглохнет. В этом преимущество автомата, никакого напряга в пробке в горку, вы просто отпускаете педаль тормоза и она едет)).

Можно если автомат умирает

Механника рулит! Не заморачивайся!

Уже как десять лет езжу только на автомате. Отличная вещь. Если автомат в норме, то назад не покатишься. Оборотов он не добавляет, только вот не покатишься и всё тут. И заглохнуть, ты не заглохнешь, если, конечно, двигатель в порядке (в смысле не троит там и тому подобное). Но если автомат уже изношенный, то всё может быть, и покатиться может и заглохнуть тоже.