А всесезонка на зиму пойдет на переднеприводную машину. А резину на перед буду шипы ставить, а назад всесезонку.

не слушайте "умников". иметь спереди и сзади разную резину не запрещено. другое дело, что все испытания показывают значительное превосходство шипов над всесезонкой зимой. поэтому - нет денег, ездийте 2+2, а есть - то купите все шипованные. в любом случае, главное -благоразумие, оно держит крепче разных шипов.

вот и ездить будите задом наперед в обледенелых поворотах малого радиуса

Уважаемая, прислушаешься ли.. .
Мне приходилось рубить машину топором, что бы вытащить девушку (она после аварии была в машине без сознания) , через 15 мин. она умерла.. .
Она ехала с парнем, за покупками к свадьбе своей, на машине были спереди шипы, сзади обычные колёса, в повороте зад занесло их закрутило и выбросило на встречку пассажирской стороной в другую машину. Оно вам надо....

Все четыре должны быть одинаковые, эффект "летящего молотка" можете словить.

лена, такое может себе позволить только человек с большим опытом вождения, на поворотах будет зад заносить
да потом это и штрафами грозит

если негонять то пойдёт
у меня на машине стояло 4 с одинаковым протектором только зад без шипов
180 по гололёду гонял несносило

А не боишься что закрутит когда нибудь на трассе?

если шипы-то все 4,а иначе с ментами проблемы будут

Смотрите "Регламент о безопасности колёсных транспортных средств". Введён в действие с 23.09. с. г. Пригодится.

если хочешь "сэкономить"-езди на летней круглый год!

Все так ездят

заодно место на кладбище подыскивай, ибо дороже жизни нет ничего, тем более какие-то колёса и железный твой конь

Все четыре колеса должны быть одинаковы!! ! И для зимы всесезонку не рекомендую, она для зимы твердовата а для лета мягковата

Не рекомендую такой вариант. На повороте жопа может вперед убежать. Либо все 4 шипы, либо все 4 всесезонки.