Большое значение имеет ГУР на переднеприводной машине или это лишняя опция влияющая на стоимость машины?

ГУР конечно клево, но и без него обходимся, главное не стоять как олень на одном месте и пытаться выкрутить руль, а чуток тронуться по направлению вашего движения и руль легко пойдет одной рукой)) )
есть куча тонкостей, которым не обучают в автошколах и потом без них тяжело на дороге....

Штука полезная и не лишняя)) Единственный Минус... Уменьшается информативность управления...

Да! Конечно обходимся! Вспомним ЗИЛ157, жили же как-то. Нет Ребята. Почему на всех (в основном ) автомобилях легковых и грузовых стоят или ГУР или его заменитель сейчас электроусилитель руля. Это один из компонентов основных по безопастности движения, и не только что-бы удобно было руль крутить ( вспомните Кто помнит тот же ЗИЛ 157 как на колдобинах отдача была на руль в следствии на руки и сколько локтей люди переколотили об двери) Водитель при движении руль должен держать уверенно и не должен ощущать и тем более испытывать на руках все неровности, ямы ухабы дороги, и это всё сглаживает ГУР. Какой привод значения не имеет.

ГУР намного облегчает управление автомобилем

Это надо поездить без него ( например, на ВАЗовской классике ) и с ним ( на иномарке какой- нибудь ). Почувствовать разницу, так сказать. Я- только ЗА.

ели машина маленькая то гур вприципе не нужен

Попробуй стоя на асфальте выкрутить руль от упора до упора на чем нибудь с ГУРом, а потом без него, сам разницу почувствуешь, а по поводу уменьшения информотивности, через 2-3 дня проходит это чувство, на себе проверенно. ГУР это отличная штука.