сегодня видел как гольф3 ПРАДО со светофора сделал ! у гольфа какая то мулька VR6 что ли!? а,что енто за КЕКС такой?

VR" аббревиатура двух немецких слов, обозначающих V-образный и R- рядный, т. е "v-образно-рядный". Двигатель разработан компанией Volkswagen и представляет собой симбиоз V-образного двигателя с экстремально малым углом развала 15° и рядного двигателя. Его шесть цилиндров расположены V-образно под углом 15° в отличие от традиционных V-образных двигателей, имеющих угол 60° или 90°. Поршни расположены в блоке в шахматном порядке. Совокупность достоинств обоих типов двигателей привела к тому, что двигатель VR6 стал настолько компактным, что позволил накрыть оба ряда цилиндров одной общей головкой, в отличие от обычного V-образного двигателя. В результате двигатель VR6 получился существенно меньше по длине, чем рядный 6 цилиндровый, и меньше по ширине, чем обычный V-образный 6-цилиндровый двигатель. Ставился с 1991г (1992 модельный) на автомобили Volkswagen Passat, Golf, Corrado, Sharan. Имеет заводские индексы "AAA" объемом 2.8 литра, мощностью 174 л/с и "ABV" объемом 2.9 литра и мощностью 192 л/с.

Были такие, небольшими партиями выпускали.

А водитель Прадо вообще был в курсе, что с ним кто-то гоняется?))))) Ему незачем что-то кому-то доказывать, едет себе спокойно

да что там гольф. вот цывик...

Хватает друг чудес на этом свете) ) Мне дядя гольф 2 предлагал из Эстонии, он там живет, 3,0 бензин, заокись, 2 места, ну и прочее прочее прочее....))))

мож в праде тормоз за рулем??

Могу предположить, что прадо было автоматное, а народный автомобиль с человеческим управлением. )

вр6 обычный мотор, не особо едущий, с относительно высоким расходом топлива и имеющий совершенно неприличный ценник на ремонт и обслуживание, хотя на многих фольксах, он был флагманским мотором в те года, живых на данный момент не так много осталось...

Это заряженая версия, как бэхаМ или аудиС.