возможно ли буксировка на дальнее расстояние автомобиля с ГУР при неработающем двигателе (расстояние 1000 км)

Возможна. Правда, это сомнительное удовольствие для обоих водителей. Ведь, кроме ГУРа, еще не будет работать вакуумный усилитель тормозов. И если туговатый руль на ходу все-таки можно крутить, то тормозить без усилителя намного сложнее, чем с ним. А у второго водителя задача - держать натяжку троса, не подкатываться к тягачу - ни при торможении на спусках, ни при остановках. Был у меня опыт дальних буксировок - на 525 км из Москвы в Воронеж по трассе М4 тащил за собой Волгу на буксире. Это хоть и не 1000 км, но трасса там раньше была - совсем не подарок. И в Ярославль таскал машины из Москвы, и в Рязань, и в Калужскую область приходилось.. . Задача не самая простая. Но дорогу осилит идущий! Удачной вам буксировки!

вообще-то ГУРы бывают разные.
На одних машинах (на тех, кто сразу проектировался под ГУР) - без него вообще руль не провернешь, на других (для которых ГУР - допоборудование) - без проблем.

Помню, были Волги с ГУРом. Ну выключи движок - не будет ГУРа, будет как у обычной Волги

не придумывай, транзит-только на жесткой сцепке, несчастный транспортер тягали из МО в питер-варили жесткую сцепку и приспасобу к мордной балке, он не предназначен к жесткой буксировке

Не понятно какой авто.
Буксировал ТАТРу 148 на 350 км на трубе. УрАЛа 375 на 450 км на вилке. КрАЗа 256 на 1700 км, на вилке.

на жесткой сцепке разве только. ну или если ты качек, заипешься руль крутить

Накачаешься по дороге как Сталлоне!

1000 км на галстуке? ты чё-окуел?

Возможна, если куки выдержат.

Господя. А ГУР та тута при чём. Как хочешь так и буксируй.

нельзя однозначно. Гл. холод, запотевание стекла водителя, и во-вторых тормозов практически не будет. Въедешь в зад своему буксиру. Найми эвакуатор или на жесткой сцепке.

возможно. главное не на месте руль крутить, а в движении.