Прочие авто-темы

Как Вы считаете не тормозит ли автоидустрия прогресс?ведь давно бы ездили на электромобилях ни масла,ни бензина тебе!

Почему до сих пор мы ездим на бензине? И кому это выгодно?
Сергей Шамро
Сергей Шамро
1 228
ездили.. . давноб уже летали как минимум. колько тогда будет меньше возможностей бабло отмывать, как с нефти так и с дорог.
Геннадий Маланьин
Геннадий Маланьин
17 273
Лучший ответ
выгодно это очень многим!!!! устану перечислять
конечно езда на электричестве и выгодно и удобно но только по городу!! !
вот по трассе все таки я бы дизель претпочел!! ! пару канистр в багажник и в путь!!!
Антон Рядных
Антон Рядных
85 015
В конце 19 века, побеждали электромобили, и до сих пор проблема одна. Аккамуляторы. НЕТ других проблем. С сотовыми за 5 лет решили.
Сергей Шамро В швейцарии например на солнечных батареях...неудобства в горах на этом мобиле прицеплять прицеп дополнительных соляр установок...)) А Тесла обходился и без них ...))Хотя Калифорнийский родстер как раз на батрейках с мобильника ездит минус дальность..около 250 км(( и цена(зато набор скорости как у феррари и обслуживание минимум ,цена за 1200 км проезда 10 евро)) долговечность батареи около300 тыс км .Мой вариант Ветренная мельница или солнечная энергия-вырабатывает водород - двигатели на водороде уже достаточно разработаны вот и получаем дальность и "бесплатное" "солнечное" топливо,,,
Развитие электромобилей сдерживает отсутствие инфраструктуры. Всетаки на земле заправок больше чем придорожных розеток. Бензина плеснул и поехал дальше, а батарею надо заряжать несколько часов. Все это создает определенные проблемы. У современных электромобилей запас хода около 100 км, что в большинстве случаев явно не достаточно.
Тем не менее развивается другая технология - гибриды. Они перспективны и со временем могут вытеснить обычные автомобили. Они не имеют недостатков электромобилей, но частично переняли их достоинства.
Сергей Шамро а с дополнительной батареей до 400 км? Не читали?))В гибридах остались все недостатки это - масла!!!!система тормозов *те же колодки - у эл мобиля они отсутсвуют!!!Гибриды - отговорка авто промышленности и кстати вынужденная!!! Существуют действующие прототипы на солнечных батареях и это видел собственными глазами расход затрата на топливо - 0!!!)) И розеток искать не надо!!
Антон Рядных гибриды не имеют будующего!!! пример тому Лексус!!! они начали делать гибриды в альтернативу дизелю что б завоевать рынок Европы!!! но европейцы деньги хорошо считать умеют !!!гибрид все равно обходится дороже дизеля!! вот теперь японцы это поняли и начали продавать Лексус IS с дизелем!!!
плюс когда создавали LS600 то заявляли что он создаст конкуренцию немецкой тройке и их 6 литровым мотором!!!!
а получилось что LS600 проигрывает по разгону даже младшему брату LS460!!! что уж говорить про конкуренцию немцем!!! да и цена в обслуживание удивляет!!!
Бабки Большие!
Вл
Владислав
4 935
Сергей Шамро Полностью согласен!)) Технология стоит денег))
Пока можно иметь прибыль с нефти, никто ни даст экологическому транспорту всплыть. Я то думаю уже всё давно придуманно и разработано
Сергей Шамро Первыми и были электромобили!)) Но ничего прогресс не остановить. Жалко только узкого мышления "добытчиков" нефти сжигающих ресурсы. А поддерживает то их основная масса которая привыкла и "привязалась" к этому виду топлива.
Да не это гон! Ведь на бензине мощнее чем на электричестве! Кому хочется максималку 90??
Сергей Шамро скорость например у американского родстера до 220 км в час набор до ста за 4 секунды так что из за таких как вы мы и ездим на бензине! Вы отстали от жизни!
Багдат Есенбаев А сколько он стоит этот родстер? А Вы в курсе что произойдет с Российской и без того хилой экономикой если все пересядут на електричество? Всё производство у нас развалили и разграбили, нефть упадет в цене и чё?На Яйцах куриных будем бюджет строить??Не смешите мои яйца!) Может быть этот переход и должен произойти но не сейчас, пока есть ещё нефть зачем менять мировой уклад!
При нынешних ценах на топливо это пока выгоднее, чем электричество.
Такие вещи в тайне хранить нужно - многомиллионная армия работает на топливный бизнес, а ты его хочешь - раз и похер... ть.
Сергей Шамро Глава фирмы Мерседеса Пиьх давно испробовал сам хоть и "машину-малютку" но машину впечатдяющую меня расходом бензина в один литр на 100 км!)) просто они действительно тормозят а нам говорят что через год выпустят VW которая будет ставить рекорд из серийников расходом в 2 литра на 100! Просто не хотят ходить сразу с тузов! А ходить то надо!))
скорее тормозит человеческий консерватизм
все очень просто: на планете имеются большие запасы нефти и заправляет нашей Землей кучка людей. вот и они просто заинтересованы вы получении сверхприбылей, и это будет продолжаться еще долго. насчет электромобилей: на них можно было ездить еще с начала 20 века, уже были тогда действующие образцы некоторых инженеров и изобретателей, почитайте про Николя Тесла. есть еще небольшой момент: это источники эл. энергии. на начало 20 в. акб были слабые и тяжелые, тоже самое мы видим и сейчас. поэтому разработки акб и других новейших технологий были свернуты благодаря некоторым влиятельными в финансовых кругах семьями. гораздо проще и выгоднее получать деньги из нефти, чем вкладывать в разработку "мифических" чистых технологий, которые неизвестно когда принесут большые деньги!! ! ;)))
Сергей Шамро Читал много и восхищаюсь Теслой но его труды в этой области утеряны так можно сказать многое он не окрыл нам...и планы свои в основном разрабатывал в голове!"Ещё с начала 20 века " могу добавить сначала и был электромобиль на замену ему уже пошли другие двигателя в автомобилях!
Электромобиль - это хорошо.. .
А печка у него от чего работать должна?
Вот и попробуй на нём зимой поездить...
Shahid Rehman
Shahid Rehman
192
Сергей Шамро почитайте всё о электромобилях и печки есть уважаемый...