Прочие авто-темы

Почему на холостых плавают обороты двигателя.

Подскажите пожалуйста. Почему на холостых плавают обороты двигателя, после перегазовки двигатель некоторое время работает стабильно а потом опять начинают плавать?
Часто распространенные причины:
(при сильной загрязненности рекомендую заменить бензофильтр)
1. Система зажигания
промыть в ацетоне свечи - не помешает даже если дело не в них, если они старые то в идеале заменить на новые

2. Система подачи смеси
А) Вывернуть клапан ХХ, промыть жиклер - тоже никому не повредит
Б) Если не помогло то заправить в канистру заведомо высококачественный бензин - отсоединить топливный шланг и сделать чтобы бензин подавался из канистры ИЛИ, вылить из бензобака старый бензин и налить качественный новый (на некоторых машинах проблематично)

также, причиной может быть подсос воздуха:
3. вакуумным усилителем тормоза, дроссельной заслонкой карбюратора, негерметичность шланга трамблера, или патрубков подающих бензин в карбюратор

Менее распространенные причины: воздух тянет трамблер, забился воздушный фильтр, неисправен блок управления ЭПХХ, катушка зажигания, высоковольтные провода на свечи изношены, ремень ГРМ сместился на одно звено

(все это для бензинового двигателя с карбюратором-в инжекторе могут отличаться)
Дмитрий Кохнович
Дмитрий Кохнович
1 493
Лучший ответ
-Датчик положения дроссельной заслонки,
Датчи массового расхода воздуха,
Датчик холостого хода,
по топливной системе: -фильтр грубой очистки стоит на бензонасосе, фильтр тонкой очистки
Рамиль *777*
Рамиль *777*
9 660
Да потому что так надо !!!===
Dean Aragonez
Dean Aragonez
7 972
Кроме того, что сказал Piligrim, могу добавить о забитых клапанах EGR и ISCV, шлангах, вакуумниках, подсосе во впускной коллектор, и пр. и т. д.
Про лямбда-зонд - чушь. Не работает он сразу, как завёл двигатель.
Михамл Луцак
Михамл Луцак
5 381
как правило холостые обороты плавают из-за неисправности лямбда-зонда. Если это инжектор, конечно
не ну вы ребят иной раз поражаете... хоть бы марку авто сказал.. система впрыска какая... да и вообще карбюратор или дизель..
Чушь то что вы говорите. работает он сразу и основная его функция контроль регулировки состава смеси на холостых и малых нагрузках. при большихнагрузках контроль по лямбде не ведется. учитываются покаазния с MAF или MAP сенсоров. своего работчего прогрева лямбда достигает за счет внутреннего подогрева. не5 ждет когда газы доведут до рабочей температуры.