От чего зависят обороты двигателя

зааисит от объема камеры сгорания и мощности

Ну видимо приеместость, возможность бъстро набирать оборотъ -у тех голостъе будут въше, поскльку маховик намого легче

Все моторы разные, формульные крутятся до 30к, судовые дизеля на 100 об/мин отсечка срабатывает... У драгстеров маслонасос электрический...

очередной вопрос с горшка,

обороты и справляется разные понятия, обороты зависят от количества ТВС, а справляется от крутящего момента, а крутящий момент уже от конструкции и примененных технологий.

а масло тут вообще не при чем, давление масла должно быть в норме, на твухтактных движках нет масляного насоса и давления масла, тем не менее им уже больше 100 лет и они до сих пор используются.

От настройки топливной системы зависит. Но есть минимальные обороты, при которых нет стабильной работы двигателя.
Судовые дизеля вообще работают в режиме на паре сотен оборотов.
Давление масла вообще не влияет на параметры двигателя.

дизель способен работать на низких оборотах, но явно не 50 и не 1000. бензину нужны обороты повыше. ротор может и на 20000 работать, только дай нормальное охлаждение.
но всё это очень и очень поверхностно.

Давление масла вот на фсех мотора одинаковое!

холостые на инжекторных и дизельных с мозгами зависят от того какие обороты им прописаны программой

от хода поршня

Что 500 что 1000 оборотов, - это холостой ход. Выбирается из устойчивости работы, чтоб не сильно трясло.