При высоких оборотах двигателя , низкая скорость. Вопрос по Ваз 2107

У тебя стоит сейчас редуктор заднего моста с количеством зубьев на ведомой шестерне 41, а до этого 38. Чем меньше зубьев, тем больше максимальная скорость. Если меньше, то лучше ускорение и динамика. Троечный 41 зуба, шестёрочный 39. Есть ещё копеечный. У них 43 зуба.
До 4000 оборотов крутить мотор по трассе можно спокойно. Хочешь чтобы было как раньше, поставь редуктор шестёрочный 39 зубьев. И в коробке передач шестерню привода спидометра и сам привод тоже нужно будет заменить на соответствующую от шестёрки. Иначе будет врать спидометр.

Главгая пара от 2104

Может сцепление буксует? Ты проверь, а то спалишь в дороге и домой не доедешь.
попроси опытного водителя пусть проедет, с твоих слов мало что понятно.

На разных моделях разные передаточные числа главной передачи.

в городе 60 км/ч. за городом 90 км/ч. больше этой машине НЕ НАДО.

Если при разгоне стрелка тахометра опережает стрелку спидометра-это буксует сцепление...
На остальное можно не обращать внимание (разные передаточные отношения, разная главная пара может стоять на одинаковых казалось бы авто), при условии штатной комплектации.

2т оборотов на 100 км/ч? При такой мощности и аэродинамике - это очень мало . Тяжело будет мотору . У меня на 200 сильном моторе на 6 передаче примерно столько, тяги нет вообще . Чуть в горку и не хватает мощности, переключается на пониженные передачи .

=)) на первом авто у тебя сильно врал или тахометр или спидометр.

Сцепление буксуе