Можно ли не дешовую иномарку обслуживать по цене классики? смотрю многие сэкономить пытаются и куеют узнав цены на з/ч

Эх-х, Лёха!
Не надо о грустном.. .
Именно по этому я, активный противник покупки
зарубежного автохлама ( о новых, речь не идёт ).
Ино катаются не более пяти лет, а потом.. . Ремонты, ремонты, ремонты.. . Насмотрелся.. .
И именно потому, что вштыреваюд контрафакт. Ежели заводское железо катается, то китаёза создаёт имитацию езды и полное ощущение того, что тебя е@@@т.
А о дяде Васе, скажу так.. . Цены, на порядок ниже официалов, при том-же качестве.
Все профи давно открыли своё дело и на официальных сервисах осталось мало тех,
кто реально ремонтирует. Всё сводится к тупой замене агрегатов.
______________________
Итожим:
Невозможно обслужить ино, по цене тазика, если хочешь безпроблемной езды.

Можно.
В гаражах у дяди Пети.
Но долго ли протятнет иномарка при таком обслуживании?
И запчасти всё равно надо покупать, а не на коленке вытачивать.

Типа "какие стойки подходят от ВАЗов" и т. д.

многие как будто и не знают что машины обслуживать надо чтоб они ездили....

Недавно вычитала, что в стиральную машину можно ставить автоподшипники))) ) Гораздо дешевле стоят, чем оригинальные.. .
Какая-то разовая экономия может и возможна, но в целом - смешно надеяться, что значительно получицца экономить.. . Другое дело, что сновья иномарка еще не скоро сыпаться начнет, а наши сразу с дефектми идут. Может, если в целом посчитать, то еще поспорить можно.. .

Типа, какие запчасти от отечественных машин подходят к иномаркам. )))))

Да и недорогую тоже нельзя)) )

Можно! Только недолго.

Можно. Я когда расходники на свои Форды покупаю-куею от цен расхоников на ТАЗы и ГАЗы-у нас чё-колодки и диски тормозные из золота? Газелевские тормозные диски дороже на 80$за пару чем моторкрафт на крутой джип....

из-за этого нас с мужем отговорили от понтовой б у и мы купили попрще но новую

можно ...
была тойота. . сгорела проводка.. . привезли аж 800 дол.. . проводку.. .
в итоге мастер выкинул ее. . Чего там не хватало в той проводке, и еще чего - то нужно было докупать.. .
Но, и машину нужно было!! !
в итоге ремонт обошелся в пределах 1 т руб.. . Мастера чего - то налепили из нашего.. . И машина еще два года бегала. прежде чем ее продали...

даже дешевле классики!!!!

За год эксплуатации 2107 поменял бензонасос, карбюратор замучился регулировать, год 2109 - генератор, блок зажигания, гранаты. Два года Октавия II - НИЧЕГО. Скоро менять ГРМ - оригинальный 6.5 т. р. , думаю недорого за два года то.. . А о дорогих запчастях можно говорить, только если покупать их у дилера. А то что к дилеру можно приезжать со своими запчастями? Невдомек?

Бесплатный сыр только в мышеловке

Нет, запчасти на иномарку в любом случае будут дороже в несколько раз. Но можно, конечно, колхозить в нее детали от советской машины, что некоторые люди и делают. Хотя, мне кажется, сейчас это уже неактуально и бессмысленно.

Возьмите тогда десятку или двенашку, на нее детали будут стоить как на любую советскую машину.

бесплатный сыр бывает только в мышеловке.

Это фантазии