АКПП инжектор,простояла долго на морозе,акб крутит,но не заводится,свечи новые задолбала

Вопрос не раскрытый, а потому и ответа точного вы не получите здесь никогда.
Что нужно было указать:
1.Сколько дней и при каком морозе простояло авто, ибо если при -35, то аккумулятор вряд ли маслает, как положено, да и все внутренности промерзли. Нужно было до запуска проверить напряжение аккумулятора, либо хотя бы включить свет в салоне, и если он тускло горит или постепенно начинает тускнеть, то аккумулятор не АЙС.
2.При какой температуре пытались заводить, ибо если ниже -30, то бесполезно. Машина вымерзла очень хорошо за время стоянки.
3.Какое масло залито в двигатель, ибо если большая вязкость при данной температуре, то не думаю, что стартер как положено крутанул двигун.
4.Как именно крутит стартер, ибо может этого недостаточно. Если АКБ долго был на морозе без подзарядки+сигнализация хорошо его в данной ситуации разряжает, то нужно было его снять и отогреть в квартире+с помощью зарядника зарядить хорошенько (процесс может занять сутки) .
5.Когда последний раз смотрели свечи, ибо даже недавно поставленные из-за плохого качества бензина могут уже иметь нагар.
6.При попытке запуска из выхлопной трубы шел дымок или нет, ибо могла перемерзнуть от конденсата внутри выхлобуха (не заведется вжисть) .
7.Если крутили двигатель пару-тройку раз по 10сек. и безрезультатно, то свечи вы реально залили (в худшем случае придется менять) .
8.Не на всех заправках хороший бензин. Поменяйте заправку, основываясь на отзывах знакомых у кого не возникает таких проблем, и возможно проблема исчезнет сама по себе.
9.Лучше потратиться на автозапуск и бензин, расходующийся на автопрогреве, чем потом менять свечи, заряжать аккумулятор, может выйти из строя кислородный датчик.
10. Машину в тепло, отогреть, проверить свечи, зарядить аккумулятор и только после заводить, ибо если все-таки удастся завести без вышеперечисленного, то это может привести к выхлоду из строя кислородного датчика (из жизненного опыта) .

бензин может говёный. а свечи и новые заливает. надо отогреть машину и пробовать заводить. может датчик наипнулся. причин то много. по тернету не понять прой

возможно бензин не поступает в рампу, надо бы в тепло машину оттащить

Пробуй открутить и нагреть свечи.

скорее всего свечи бензином залило когда заводить пробывал. нужно их выкрутить. и на газу прокалить и всё получится

поздравляю это недвижимость

Если свечи у тебя новые и работают залить их не может это не карбюратор, это всё фигня. Форсункам должен прийти полный пипец что бы из них лило как из шланга. Проверь высоковольтные провода на вид могут быть как новые а внутри говно. Может форсунки забились, надо чистить. Может бензонасос от мороза офигел.