Морозы ниже 30 , машина не заводится- ВАЗ 2114 инжектор, без неё как без рук, потепления не предвидится:(.Как быть?..

Не трать деньги, нервы и пр. . Сейчас уже без "спеца" не заведёш! делай так: 1) на буксире, очень осторожно, или на эвакуаторе едиш в а\сервис. 2)Там тебя заводят, масло меняют, свечи, провода, батарею. Не обязательно все - только, что не подходит к -30С. Аккумулятор, скорее всего на замену. На будующее, если хочешь в морозы ездить: 1) двигатель и система зажигания должны быть ПОЛНОСТЬЮ исправны. 2) Аккумулятор или новый или хорошо заряженнный с отличной плотностью электролита. А вообще то машины и морозы плохо сочитаются. Они любят, что б тепло и сухо.

насилуешь машинку... ищи теплый гараж, или строй такой

Не глуши

А по осени, не в носу ковырять, а машинку к зиме готовить и будет тебе счастье !

1. Сигналку с запуском по таймеру и термодатчику
2. АКБ максимальной емкости, которая влезает на штатное место
3. Масло в мотор - 0W-40 или на худой конец 5W-40, но первое предпочтительнее.

подогреватель поставьте

Вот ёшь ты советчики. Свечи почисти, прокали, заворачивай и на буксир на передаче. Максимум через полквартала заведётся.

Машину менять.

лампой паяльной поддон прогрей и зеведи

Ставить обогреватель на ночь около двигателя, а если серъёзно, то аккомулятор поменять или свечи) ) А потоепление бууудет обязательно =))

Да уж. . Только ниже -30, а у Вас уже машины дохнут...

Ставить автопрогрев чтобы сама заводилась через определенное время ( как сама таймер поставишь) . И будешь выходить из дома а машина уже прогрета и в салоне тепло

Скажем для мороза 30 гр. плотность 1,27 это мало. Надо минимум 1,28.. Надовали кучу предложений, а просто перемёрз топливопровод. попала капля воды. Вот и всё. Такое у меня было

если выше перечисленное не помогает тогды:
Поставте подогрев двигателя наверно тысчи 2 стоит, работает от 220вольт, на стоянке можно договориться руб за 50 чтоб они за час до Вашего приходя его включале, или дома переноской; можно включать на всю ночь он автоматом включается и выключается.
Есть водонагреватели, типа термосов- выбрасывают горячую воду в двигатель перед его запуском, его не вкоем случае ставить не рекомендую, двигатель за счет резких разниц температур угробить можно.
Также можно колектора прогреть теплой но не горячей водой,
или факел в воздухан- кстати тоже не рекомендую.
Лучше всего гараж, мал мальски утепленый разница температур прибл. 10 град в зависимости от гаража, ну и конечно электро подогрев тосола.
Запуск двигателя в сильный мороз равносилен пробегу в несколько тыс км.

zanosit' na no4 akumulyator domoi

акамулятор домой затащи. поогает....

Поставьте свечи "NGK", масло SAE 0W40, аккумулятор с осени проверить ( минутное дело !) - плотность - не ниже 1,27