Вопрос любителям и нелюбителям ВАЗа. Внутри.

Ругают только выпендрёжники, которым от машины нужны такие функции, как надпись на английском на шильдике и стразики на панели. Это первое.
Второе. ВАЗ, особенно Классика, могут быть иногда капризны в мелочах, но вообще они - очень надёжные и прочные машины. Попробуйте взять иномарку и 20 лет ездить на ней по дебильным дорогам и не только по дорогам с полной загрузкой, с плохим топливом, дешёвым маслом и при температуре воздуха от -50 до +40. Долго она проживёт? Вот. С иномарками больше возятся, покупают дорогие расходники, обслуживают только у хороших мастеров. А на наши рукой машут, а потом удивляются, что что-то с машиной не так.

Ну допустим надо правде в глаза смотреть.
Шестерка тоже иномарка собраная у нас в стране.
Если уж брать чисто отечественное авто - тогда уж москвич 408 - 412
Вот от него и пусть пляшет твой вопрос.

сравнивать несчем ...на ВАЗах и ездиете
пробег какой? 50тыс. за 8-мь лет ...это очень мало

кто ругает то, погляди возраст, да понты. на купят б\у убитых вазов потом тут свои эмоций выплескивают.

На иномарках сто тысяч это гарантийный пробег, а на классике критический, кстати многие из классики до сотни так и не докатывают - рассыпаются. Да кстати не 30-ти летней давности а более 40 лет - прародитель фиат 124, 1968 года. Да и ещё для скептиков - сколько на тазе проползёшь до первого кап ремонта - 30 -40 тысяч дай бог 60 -70? На моей за 21 год отмахали до первого кап ремонта 489 тысяч ( учитывая что с рождения едила на пропане) . так вот стоимость кап ремонта мне вылилась в 700 евро. - это за почти полмиллиона км. У нас кап ремонт классики стоит 200 евро. Даже если считать что ты на классике проедешь 70 тыс до кап ремонта, арифметика Пупкина в картинках. 489 тыс делим на 70 получаем приблизительно 7, далее 7 умножаем на 200 получаем 1400. Чтобы отмахать на ТАЗе пол лимона км я должен выложить 1400 евро - так где же ваша хваленная экономия на ТАЗах? А? Я уже не говорю о комфорте. Я на свей отмахаю и 1000 км и не устану, а что будет с тобой после 500 на Тазе? сдохнешь от усталости. Вот такая то бухгалтерия.

Вы просто не ездили на нормальных машинах, и сравнивать вам не с чем, поездийте, а потом, интересно вспомните вы классику добым словом? Кстати фильтры нормальных фирм и на вазы стоят точно также как на иномарки, да и запчасти вобщем тоже! Я, конечно не имею ввиду мерседесы лексусы бмв, а простые иномарки эконом класса. Да идите работайте сами на троллейбусе, а я лучше поездию на нормальной машине с автоматом и кондиционером, а вы, ездийте на своём вазе 2131,кстати, что это за шаробан такой, я даже не знаю такой машины нива чтоли?

тогда запчасти были хорошие, а сейчас всё что не кондиция на заводе, отправляется в автомагазины..

с 90-эх ваз начал гнат хлам. и не 30 а 40

А у меня у знакомого тоже 6-ка и он только и успевает её ремонтировать. Вечно что то ломается.

Ты сам ответил на свой вопрос. за 10 лет 70 тысяч. это что пробег для машины? я в год наезжаю около 40 тысяч (у меня вольвушка 940 93 года. ) езжу уже 4 года т. е. почти в 2 раза наездил больше вашей. за все время кроме расходников ничего ни делал все стоит родное и это не считая что за бугром на ней тоже катались. сейчас пробег 470 тысяч. я собираюсь поменять только колпачки на клапанах. покажите мне класику с таким пробегом и родным движком не вскрывавшимся. Этим все помойму сказано.

не надо хаить вазовские модели, я на ваз 2131 за 5 лет 240тыс. проехал и нормально, ремонт ходовой только, но ведь и запчасти относительно дешевые, посчитайте сколько будет стоить на иномарке замена масла, замена всех фильтров и хотя бы передних накладок, за эти деньги класике небольшой ремонт можно сделать, а коробка автомат вобще для лентяев, зачем тратить деньги, лучше пойти работать на троллейбус там тоже две пидали.

Мы не умеем ездить как вы, по 10 тысяч в год, мы ездим по 50-60 тысяч, а знакомые по 90 тысяч в год. Знаю человека проехавшего 230 тысяч в год. Где здесь ваш Ваз, куда его приткнуть. Ваз покупают не для езды, а руки и спину тренировать.

отчасти повезло, и ещё вопрос в том как ездить, можно пердеть-пыхтеть а можно летать.