Стартер не крутит

теперь стартер под замену...

Может бендикс, может втягивающий. Смотреть на месте надо

умер заводилкин (((((((((

Стучал случаем не по правому переднему колесу? Надо было по левому -тогда бы завелась. Займись стартером и не стучи хрен знает чем по фиг его знает чему. Разбери его и сделай профилактику.

Чушь все! Если после постукивания по стартеру он начал крутить лучше, то вероятно износились щетки. Достаточно снять стартер, открыть заднюю крышку и поменять щетки. Так же возможно "залипание" щеток из-за попадания на стартер тосола. После высыхания на месте тосола образуется липкая пленка, из-за которой будут аналогичные признаки со щетками стартера. Достаточно разобрать и почистить.

- разряжен аккумулятор;
- нарушена электрическая цепь между замком зажигания, тяговым реле, аккумулятором и стартером;
- неисправно тяговое реле. Чтобы проверить состояние аккумулятора необходимо включить фары.
Аккумулятор разряжен, если фары тускнеют после нескольких секунд работы. Если фары горят ярко, необходимо включить зажигание и запустить стартер. Фары тускнеют при запуске стартера - это указывает, что напряжение подводится к стартеру и повреждения необходимо искать в нем. При включении стартера фары продолжают гореть ярко и отсутствует щелчок в стартере, это означает, что имеется повреждение в электрической цепи питания стартера. Стартер может вращается медленно, но аккумулятор в хорошем состоянии, это указывает на неисправность стартера или наличие высокого сопротивления в цепи питания стартера. В случае неисправности цепи питания стартера необходимо отсоединить провода от стартера, тягового реле и шину заземления от двигателя, полностью очистить все контакты и повторно подсоединить провода. Необходимо подключить к контактам стартера вольтметр и проверить, что на него подается полное напряжение аккумулятора. Если аккумулятор и электрические цепи в нормальном состоянии, нужно снять разъем с контакта тягового реле, подключить к нему вольтметр и проверить, что на него подается напряжение при включении стартера. Контакты тягового реле можно проверить, соединяя вольтметр между положительным контактом двигателя стартера и "землей". При включении зажигания вольтметр должен показать полное напряжение. Если напряжение отсутствует, то неисправны контакты тягового реле. Если же электрическая цепь и тяговое реле исправны, значит, неисправен двигатель стартера.

Стартер "башмачит". Есль переднеприводная, то поменяй переднюю втулку (в коробке) , если задний, то меняй обе втулки в стартере. Втулки меднографитовые. Про щетки, тоже проверь.
Удачи!

а щелкает точно стартер не рылюшки? вобщем найди релюшку которая за него отвечает положи на нее руку и крути ключ (заводи) если вибрации на реле нет то снимай стартер и чисть питоки (скорей всего в них причина) а если вибрация на реле есть меняй реле.

что за машина
скорей всего бендикс нужно менять

марку авто можно же указать!!!! че за ;%::????***!!!!

если стартер щелкает но не крутит, втягиваючий замени это в нем что то с пятаками походу окислились

у тебя не исправно втягивающее реле на стартере. скорее всего плохой контакт выводов катушки. надо разбирать и смотреть может окислились после мойки. А замыкал ты значит не правильно раз и.... ло.