Прочие авто-темы
почему многие считают не так, как я: мкпп-проще, значит она скорее женская, а не акпп...?+
....в мкпп я уверена, что поеду куда-то с детьми и , не дай Бог, что-то случиться..и толкнуть можно,если засяду где-то и завести смогу с толкача,не боясь, и тащить на троссе без проблем и буксировать....Все это можно и на АКПП, но там нужно и уметь,и знать, и чувствовать....не проще ли с мкпп?)))))))))))))) да еще с акпп некоторых марок....((((((((((
Эт потому, что ты со стажем, а среди "водительниц" очень много дефачек молодых, которые о таких вещах ващпе не задумываюцца и садяцца сразу на автомат... Да и ездят только по городу.. . Мне вот тож автомат не оч подходит - и понимание нюансов уже есть и привычка многолетня и страсть к путешествиям...
Ну и езди на МКПП, если она тебе нравится, в чем проблема-то???
ну если тока с мужем
Из всего перечня "проблем" единственное, чего нельзя на автомобиле с АКПП и можно с МКПП - это завести с толкача. Остальное - легенды. Насчёт засесть - это не от типа коробки зависит.
Николай Солоневич
я имела ввиду, что засесть и потом толкать и выталкивать и вытаскивать..неумеючи , можно акпп навернуть...а завести тоже с толкача можно
Да без вопросов Механика проще
многие вобще считать не умеют
полностью согласна! механика - за городом, в городских пробках (и для тупых) - автомат.
и не надо убеждать в обратном, господа, ответчики! - я по обслуживанию знаю насколько лучше иметь дело с МК (сама могу отремонтировать, а АК даже масло поменять надо в сервис ехать, потому что потому! )
и не надо убеждать в обратном, господа, ответчики! - я по обслуживанию знаю насколько лучше иметь дело с МК (сама могу отремонтировать, а АК даже масло поменять надо в сервис ехать, потому что потому! )
я с тобой абсолютно согласна) тоже езжу на механике - не хочется вникать чего нельзя делать на авто, если купила автомат. Проще обращаться, проще ремонтировать, меньше париться. .
сегодня по радио слушала, как надо (очень желательно) автомат прогревать, когда больше - 10.
сегодня по радио слушала, как надо (очень желательно) автомат прогревать, когда больше - 10.
для нормального водилы-только механика
АКПП для комфорта, по асфальту и только летом. На кой хрен мне 30 минут автомат в мороз прогревать. Мне ехать надо. МКПП всепогодная, не страшно по льду и грязи. МКПП для профи.
Дмитрий Светенко
А где написано, что АКПП в мороз 30 мин прогревать надо?
Неправда Ваша! Нет ничего проще АКПП!
Про ее сложность - это ложное веяние тех, кто никогда ее не имел и уж тем более не разбирал.
Один только минус - с толкача не заведешь. Нужно всегда иметь провода для прикуривания на этот случай.
На автомате проедете безболезненно там, где на механике сцепление пожгете ;)
Про ее сложность - это ложное веяние тех, кто никогда ее не имел и уж тем более не разбирал.
Один только минус - с толкача не заведешь. Нужно всегда иметь провода для прикуривания на этот случай.
На автомате проедете безболезненно там, где на механике сцепление пожгете ;)
Андрюха Kawa
Килечка, а давай наспор ко мне в дом по нечищенной снежной колее проедем?...
даю фору - я даже на заднем приводе поеду)))
даю фору - я даже на заднем приводе поеду)))
Николай Солоневич
с толкача можно завести!!!!мерсовская акпп переносит такое-муж проверял!!!))))))))))
Николай Солоневич
везде проезжаю и сцепление за 10 лет ни на одной из машин не сожгла!
Вячеслав Цараков
Давай, легко!!! Где встречаемся и куда ехать?
Вячеслав Цараков
У некоторых мерсовских АКПП есть второй маслонасос. Вот по этому и можно
Проще на автомате! Объясняю- механика проще как механизм, но ведьне проще в управлении, умный автомат никогда не даст на мотор чрезмерную нагрузку без важных на то причин! Увеличивается долгосрочнось. Если авто нормального Баварского происхождения, то парится по поводу- когда сломается не нужно.. . А если уж настигла такая ситуация и прилось автомобилю состановится из-за проблем с автоматом, то вызовите, лучше, эвакуатор.. . Если хотите экономить на эвакуаторе- то лучше изначаль покупайте тарию- её очень легко толкать, хоть и прийдётся этим часто заниматся...
Андрюха Kawa
"умный автомат" - это водитель.
ну а на "нет мозгов" - сам виноват.
ну а на "нет мозгов" - сам виноват.
Рафик Габдельхаков
Какой бы водитель не был, у каждого мотора есть спектр рационального использования крутящего момента, в котором двигатель не итспытывает чрезмерных "моментальных" нагрузок, вызванных переключением передач. Когда вы переключаетесь, либо когда меняется коэфициент сцепления резины с поверхностью, на ручной коробке сопротивление очень сильно передаётся на мотор, что не убивает его сразу, но через 2-3 года у двух одинаковых моторов, тот что на механике будет выдавать на стенде уже совсем не те х-ки как тот что работал в паре с автоматом. Ну, а по поводу- "нет мозгов"- тут совсем печально, и даже автомат или водитель не помогут...
механика самая лучшая... проверено.... и в ремонте она тоже проще.... плюсов у неё хватает.... но однако есть и свои минусы.... туда сюда кулису гонять и ещё одна педаль)))
Похожие вопросы
- Почему многие считают что Москвич хуже чем Жигули?
- а почему многие уверены, что если у него "крутая тачко" -значит это человек, а если обычная машинка-он пыль?а наоборот??
- стало интересно, почему многие считают что полный привод лучше (на легковом а/м. не джип)?
- Почему многие считают что новичёк обязательно стукнет авто и советуют брать ту что не жалко? по себе что ли судят?
- Почему многие считают, что моторы БМВ любят кушать масло?
- Почему многие считают что слишком легкий руль это плохо?
- Почему многие считают Hyundai и Kia не качественными авто?
- Почему многие считаю расход бензина в 60-100литров на 100км огромным? Для грузовой техники или автобусов.
- Вот многие считают МКПП лучше чем АКПП,не ужели стоять в пробке лучше на механике?
- Почему все считают,что АКПП хуже чем МКПП???
я с ТОБОЙ на брудершафт не пила-2
и вопрос не о том, на чем мне ездить!!читать научись и прежде, чем подумать,думай))))))))