почему отечевственные авто при заводе на морозе надо выжимать педаль сцепление!? а на иномарках ни надо

надо выжимать сцепление, иначе в момент запуска стартер крутит еще и коробку вместе с ее загустевшим маслом

и на иномарках тоже хорошо- ей легче бензонасос запустить

надо на всех

А я всегда выжимаю !

а сам как думаешь, наверное иномаровские ножки берегут ))))

Желательно на всех выжимать Будет лучше запуск двигателя легче прокручивать

надо на всех

А у меня пока не нажмёшь, не заведёшь!

Масло если такое же залить в коробку и тоже не надо будет сцепление трогать!

На иномарках тоже желательно, а на наших так делают на карбюраторах.

надо на всех.

Лучше выжимать сцепление, иначе в момент запуска стартер крутит еще и коробку вместе с ее загустевшим маслом. зачем оно Вам? ;)

НЕТ ну это спрашивает человек с 36 000 баллов =))
наверное ДЛЯ нейро синхронизациии сальнико промасленого без пром вального пространства во избежание раздрожения в верхнем гипотамамусе нейронов мата " б*я" что такое почему не заводится
Вот как то так

На иномарках не рекомендуют выжимать сцепление, чтобы уменишить осевую нагрузку на коленвал. В сильные морозы конечно лучше выжимать вцепление.

При заводе на морозе выжимать сцепление следует на всех машинах. Масло загустевает и в двигателе и в коробке. И сцепление выжимают чтобы на стартёр была меньше нагрузка, и чтобы сначала разошлось масло в двигателе.

Это правило для машин с механической КПП и для иномарок тоже, делается для уменьшения нагрузки ( при выжиме сцепления отсоединяется КПП) . На авто с "автоматом " это правило не работает.

залей синтетику в коробку

Это ведь зависит от масла в коробке передач. А именно от его класса вязкости.
Можно залить такое, типа Тад 17, так и весной и осенью при нуле градусов будешь сцепление выжимать.
А можно дорогую полусинтетику, так и в самый мороз при -35 сцепление трогать не придётся.