я поймал себя на мысли, что когда еду моя нога всегда лежит на педали сцепления в напряжении, готова ее в любой момент

Или пройдёт
или вы шумахер
без шуток

У тебя выжимной с неограниченным ресурсом? Ездишь как таксист.

поймал жену на этом, говорит а нас так в автошколе учат. дурная привычка больной психики. моя нога при переключении только на педали в остальное время на полу и вообще я о руках и ногах не думаю.

пройдёт... главное, руль не отпускай...)

На специально предназначенном для нее месте.

моя левая или рядом слева от сцепления, или просто на полу, но тоже хочет все время встать на сцепление, но я ее сдерживаю и хвалю, когда она зря не давит на сцепление или ругаю, если зря давить стала и убираю ее со сцепления (если не надо было)

так же и лежит. вспомнишь, снимешь. потом снова )))))))))))))

Учитесь ездить без сцепления: и сцепление дольше жить будет, и КПП и остальные детали и узлы трансмиссии. К сожалению в автошколах НЕ ЗНАЮТ И НЕ ПОНИМАЮТ принципов и механизма работы МКПП (((((((((

Да.... дурная привычка!

привыкай после нажатия убирать ногу ( эта педаль нужна только для переключения скорости ) иначе сожгёшь сцепление, у меня нога находится рядом с педалью сцепления .И вообще привыкай ездить в расслабленном спокойном состоянии и не суетись и не спеши на дороге особенно зимой все движения рулем и педалями должны быть плавными. Удачи на дорогах.

там же, ну ет только по городу, а на трассе обычно лежит на полу

Моя нога всегда левее от педали стоит на коврике! в аварийной ситуации от неё мало проку, т. к. нетралку без неё включаю, работают руки и правая нога, а при моём способе езды горантирую долгую работу диска сцепления. Единственная работа зимой при медленном гошении скорости машины за счет коробки передач.