Прочие авто-темы

Какие преимущества АКПП над МКПП? Кроме того что я не буду нажимать на педаль сцепления.

Виталий Магор
Виталий Магор
1 686
В сравнении с тем, что машина с АКПП берет на литр больше, преимущества её трудно переоценить. Кстати, кондиционер на машине берёт топлива больше. Межремонтный ресурс двигателя, работающего с АКПП - значительно больше, т. к. гидромуфта не допускает рывков при переключении передач, щадит двигатель и не насилует его. АКПП исключает работу двигателя "внатяг", как при варварском пользовании МКПП, а так же не позволит вашему чаду в ваше отсутствие трогаться с места с пробуксовкой.. . Даже если вы в городском цикле активно пользуетесь кик-дауном, электроника следит за тем, чтобы двигатель не перегружался. Несколько раз, на междугородных трассах, АКПП в сложной дорожной ситуации спасала мне жизнь.
Aisultan Almurzin
Aisultan Almurzin
90 918
Лучший ответ
скорость не надо переключать, плавность троганья с места))
Олег П
Олег П
60 863
словами этого не объяснить. к тамуже автомат автомату рознь.
Андрей Белиба
Андрей Белиба
52 372
никаких
машина тупее, расход топлива выше, если застрянешь хрен выцарапаешься
не будете нажимать сцепление, зато будете держать постоянно нажатый тормоз!
ВЛ
Виктор Ляшик
88 819
автоматы и правда разные, а так кому как, я как-то к механике привык, хотя на автомате, честно говоря, ни когда и не ездил )
автомат жрет больше бенза, хотя опять же на сколько - сложно сказать, автомат удобнее, особенно в пробках.. . но автомат и дороже в обслуживании
если авто не для погонять, то автомат предпочтительнее
На мой взгляд, больше никаких. С АКПП расход горючки больше, динамика хуже, ремонт дороже.
Андрей Белиба ну насчёт динамики это ты зряяяя, да и расход уже не на много больше. а в пробках даже меньше
Aisultan Almurzin Что же касается динамики по городу - сегодня это не актуально - гонять от светофора до светофора.))) Что касается трассы - там вообще этой проблемы не существует.
Палку ещё дёргать не будешь туда - сюда в пробках.. . :)))