Педаль сцепления - это важная педаль?

важная важная.... ты на дорогу смотри....

я вообще сэкономил, купил машинку попроще, без сцепления - и доволен!

очень!!!! без нее не поедешь!!

нет... иногда даже лишняя... при автомате. :-)

Да так фигня. Подставка что бы каблуки не ломать!

тоже думаю - на две ноги и три педали.

Тормоз и газ важнее.

На механике важная, хотя и без сцепления можно скорости перключать просто надо подбирать крутящий момент.

Да, особенно на велосипеде.

Нет, я свою отпилил без неё всё работает так же.

Нет, зеркальце, чтобы губы подкрасить, важнее.

Смотря для кого, для господина под забором-не очень, а для лунатика с Альфа-центавра... ваще не важная педаль.

Автомат автоматом, но вдруг пришлось поехать на авто с механикой? Важность сцепления невозможно отбросить - с его помощью можно плавно тронутся, можно без тормоза удержать машину на склоне, можно непереставая буксовать, и ездить на передаче раза в 2 ниже чем надо (гарцевать) . Если оно "ведет" - машина разгоняется до определенных оборотов, а потом ощущается перегазовка, без каких-либо последствий (разгона) . Сцепление - крутая штука! Если автомат, то только тогда, когда стану я седым и старым)))

Оторви, если есть, и узнаешь.

если коробка автомат, то там ее нету.
если механика, то да там это важная педаль.

Очень) без нее не поедет машина на механике :)

очень если бы не было ты бы с места не съехал и коробку угробил.
это если на механике, а на автомате почти ненужная!

конечно если механика. Сцепление служит для кратковременного разъединения двигателя и трансмиссии и плавного их соединения при трогании с места, а также переключении передач.

Достаточно.