Прочие авто-темы

к машине почему не предумают технически так ,чтоб можно было подключить редуктор и выробатывать ток?

вот смотрите.обьект строительный в поле,220 вольт нету.покупать генератор сварочный дорого.а двигатель у машины тоже может же выробатывать ток и 220 вольт даже.почему не сделать такую опцию.внимание!!!-сдесь имеется ввиду только отверстие в машине-куда ставляешь этот переходник- редуктор.двигатель машины крутит редуктор а редуктор крутит генератор а генератор подает ток сварке.закончил работу.заглушил машин.отсоеденил редуктор от машины положил в багажник,туда же положил генератор,и сварочный аппарат.другой случай.погас свет на даче-вытащил редуктор,генератор из багажника.вставил в двигатель редуктор ну дальше вы сами знаете.почему бы так не сделать?
Руслан Гапонов
Руслан Гапонов
9
ну расход топлива большой у движка авто часик включенным оставь движок с этим генератором, пол бака не будет, да и к тому же на высоких оборотах надо держать движок а для этого кроме переходняка на генератор надо будет и отдельную кпп чтоб генератор быстро крутить, короче легче генератор купить и в багажник закинуть и эконмично и возни меньше
ЕИ
Евгений Иванов
560
Лучший ответ
так тебе трактор нужен на нем вал отбора мощности есть цепляй генератор и вперед, а уж если приспичило купи бензо или дизель генератор
Vsevolod Bagritsky
Vsevolod Bagritsky
64 626
Так уже давно делают - привод от вариаторного ремня на генератор переменного тока 220 вольт 5.6 к вт - на некоторых автомобилях есть такие установки - а вы тут велосипед изобретаете - давно бы уже сами такое сконструировали и использовали в своё удовольствие
ДГ
Денис Голощапов
70 233
или воткнул в прикуриватель Adrenalin Power Inverter 300W, автомобильный инвертер, предназначен для питания более мощных потребителей - малых электроинструментов, телевизоров, аудиотехники ина освещение дачи хватит
А если мало, есть и преобразователь напряжения 12В/220 В (инвертор) , 1000 Вт
АН
Александр Нахмедов
21 286
по моему у уазов была такая тема на раздатке
ВМ
Владимир Моисеев
14 951
Видел, правда давно уже, такую фигню в Митино. Цепляется вместо колеса.
Андрей Мартынов
Андрей Мартынов
7 891
Не придумывай велосипед, всё уже придумано и есть в продаже!
Илья Ефимов
Илья Ефимов
4 872
сложная конструкция получается, этот генератор, вместе с доп редуктором будут весить минимум кг 50 и эту конструевину а\м будет всегда возить с собой а пользоваться довольно редко, к тому же на хлолстых оборотах много мощи не выдавишь, необх сопоставлять потребляемую мощьность и обороты двигателя, а это уже система управления двигателем, то есть электроника, короче дизель генератор проще и дешевле
Kadyr Rahmedov
Kadyr Rahmedov
3 079
хороший вопрос, даже очень!! ! но я думаю можна параллельно от коленвала еще ремень кинуть на отдельный редуктор и дальше как ты написал...
Igor Petenberg
Igor Petenberg
346

Похожие вопросы