Прочие авто-темы
Зачем россиянам Поло седан и Солярис ? Ведь оба,по сути - примитивные по подвеске бюджетники ! Их же и так валом !
в моем мозгу не укладывается как можно ждать эти жоповозки по 14 месяцев??
Не примитивная, а простая, недорогая в эксплуатации и наиболее подходящая для наших дорог. Скажите мне, что плохого в полузависимой подвеске Соляриса? Управляемость? - Во первых, это не самолет и летать на нем не надо. К тому же есть АВС и ЕСП. Комфорт? Это зависит не от типа подвески, а от настроек. От шин кстати тоже. И я незнаю людей, которые машину выбирают только по подвеске. Ещё есть такие критерии, как надёжность, безопасность, дизайн и опции. В остальном полостью согласна с Суринским Дмитрием. У меня много друзей и родственников на самых разных марках и классах авто, но никто из них не говорит о недорогих машинах, что это жоповозки, лохохвозки, бюджетопомойко и т. д. потому, что самодостаточные и адекватные люди понимают, что ну немогут все ездить на Порше и Бентли, достаток у всех разный. А на Ответах считают, что раз не можешь купить дорогую, с независимой подвеской или праворульную, ходи пешком. Вот это в моем мозгу не укладывается.
Сам и ответил на свой вопрос, "Примитивные" дёшево и сердито, канарейка за копейки и так далее...
Потому, что за дверью твоей квартиры не все миллионеры.
А те, кто покупает бизнес или премиум класс, что возят? Вот именно жопу, извиняюсь, свою возят. Но только не у всех денег на эти жоповозки хватает, да и на их обслугу. Скажете, что у них ходовка не примитивная для наших дорог? Ошибаетесь. Не изобрели еще в мире подвески, соответствующей нашим дорогам.
А бюджетники-это основная часть рынка, основная прибыль для автоконцернов, да и единственный шанс купить нормальный авто для большинства жителей России и не только. А ждать-это конечно муторно, но если есть желание, то почему бы и нет.
Кстати, большинство тех, кто хвастается здесь владением элитными авто, большинство тех, кто смеется над теми, кто берет бюджетные иномарки, большинство тех, кто хаит ЛОГАН, СОЛЯРИС и другие бюджетные авто, на самом деле не имеют авто вообще и тешат здесь свое самолюбие, пытаясь выдать желаемое, но недостижимое за действительное. Это факт. Или кто-то не согласен?
А бюджетники-это основная часть рынка, основная прибыль для автоконцернов, да и единственный шанс купить нормальный авто для большинства жителей России и не только. А ждать-это конечно муторно, но если есть желание, то почему бы и нет.
Кстати, большинство тех, кто хвастается здесь владением элитными авто, большинство тех, кто смеется над теми, кто берет бюджетные иномарки, большинство тех, кто хаит ЛОГАН, СОЛЯРИС и другие бюджетные авто, на самом деле не имеют авто вообще и тешат здесь свое самолюбие, пытаясь выдать желаемое, но недостижимое за действительное. Это факт. Или кто-то не согласен?
Россия- страна СЕДАНОВ... чего тут не понять, хлам в багажнике возить :)
Умом Россию не понять....
спрос в осном на бюджетнитки вот и впари вают
ибо в России больше дешевых авто нежеле дорогих продается и достаток у людей соответствующий, че плохого то? да и авто впринципе неплохие
Похожие вопросы
- а реально кто нить купил Поло седан за 399?
- новый фольксваген поло седан
- какой ресурс двигателя на фольксваген поло седан?
- какая машина лучше шкода фабия комби 1.4 или фольцваген поло седан 1.6. Прошу ответить водителей которые ездили на них
- подскажите что лучше Поло седан или Киа рио
- плохо греет печка на фольцвагене поло 2011 года седан что делать ОД советуют заменить салонный фильтр
- Крепление шкива на вал
- Как вам новость- Porsche выбрала Москву для мировой презентации нового седана Panamera? Россияне- массовый покупатель?
- Маховик коленчатый вал
- Вообще может мне кто-нибудь объяснить, какой смысл покупать за большие деньги седан?