Попутчиков принципиально не беру обоих полов. В городе иногда в ужасную погоду ливень или сильный мороз могу захватить с остановки тетю с ребенком если по пути (из-за ребенка)
Спросите почему не беру? В 1987 году взял, чудом остался живой, обстоятельства описывать долго.
Прочие авто-темы
Мужчины-водители всех попутчиц берут или выборочно?)))
ВЫБОРОЧНО.. .
Правила перевозки девушек (нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала) .
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперёд и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.
4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин.. .
5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно.. .
Если она не наклонится или не повернёт голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.
6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.
8. Наклоняться вперёд-назад - нельзя.
Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.
Ёрзать тоже НЕЛЬЗЯ!
9. Если нажопницо кончает (что бывает) , то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дёргаться. Потому что ёрзать нельзя. А дёргаться, это - ёрзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс.. .
!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом.. .
К написанному остаётся добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.
Правила перевозки девушек (нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.
!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала) .
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперёд и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.
3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.
4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин.. .
5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно.. .
Если она не наклонится или не повернёт голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.
6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.
7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.
8. Наклоняться вперёд-назад - нельзя.
Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.
Ёрзать тоже НЕЛЬЗЯ!
9. Если нажопницо кончает (что бывает) , то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дёргаться. Потому что ёрзать нельзя. А дёргаться, это - ёрзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс.. .
!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом.. .
К написанному остаётся добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.
Всех беру. Всех от 18 до 45))
Александр Данилов
а те что за 45-ть не голосуют?)))
сейчас стало хуже-познакомился с женщиной-а она прыг в свою машинку и пока мой френд.... и как знакомиться, думаю на заправках))))))))))
восновном блондинок в юбках да покороче)))))))))))))))
Особо выбора то не осталось у них.... дефченки все сами рулят)))))))
с деньгами всех. а так выборочно
я никого не беру. ни М ни Ж.
выборочно!)) )


Всех почему не подвезти....
Конечно выборочно, не всем красавицы нравятся.
Постарайтесь понять такой парадокс.
Постарайтесь понять такой парадокс.
Александр Данилов
а в мини всем нравится?))
Viktor Biller
Тут зависит от настроения.
Чем длиньше юбка, тем меньше шансов)
всех. это хамство еще выбирательством заниматься. правда по весу отсеиваю ((( подвеску жалко)))))
Похожие вопросы
- А может построить отдельные дороги для женщин-водителей и мужчин-водителей????
- чтобы поменять мнение мужчин-водителей о водителях-женщинах надо каждого что ли прокатить на своей машине?)))
- Мужчины-водители.А вы всегда с удовольствием обсуждаете ошибки водителей-женщин или говорите типа "сейчас что-то будет"?
- А правда? Что мужчины-водители не любят женщин-водителей
- Здравствуйте.Теперь я знаю чем женщина водитель реально хуже мужчины водителя...см внутри.
- Почему мужчины-водители так негативно относятся к женщинам-водителям?
- Вопрос к мужчинам-водителям
- А правда что мужчины-водители менее склонны к нарушению ПДД чем женщины-водители?
- Надуло. . Часто ли женщины водители набрасываются на мужчин водителей? ? Чур, я в домике!
- Девушки-водители а вы брали за деньги пассажиров?