На ВАЗ 21099 с переодичностью раз в три месяца рвется тросик сцепления в чем тут дело?

У меня то же ) На 2108....в аккурат на тросике три месяца откатался)
Хз... изнашиваеться.... я не обращаю внимание.... тросик стоит двести рублёв.. меняеться 5 минут ) Запасной всегда вожу в багажнике.

Кстатьи заметил.. новый поставишь он легко ходит... потом дже та через неделкьи три начинает нормально ходить и так до разрыва.... может смазывать его надо ...грязь наверное попадает внутрь

Может, пружина очень мощная или рубашка грязью забивается и выжим сцепления требует большего усилия.

Когда купите новый смажьте его маслом автолом! на заводе спека=--некогда смазывать!

просто он перетирается где то в одном месте. смажьте маслом. должно помочь

У Сергея правильный вариант. Где-то сильный изгиб.

К сожалению от этого практически невозможно избавиться. Он в основном перетирается в том месте где выходит из салона в моторный отсек. Смазывай не смазывай ни фига не помогает. Вози всегда запасной

Может где-то сильный изгиб и он перетерается?
КАК ВАРИАНТ

Наверное в том что это РОССИЙСКИЙ автомобиль. Поменяй место покупок и производетеля запчастей. Он в каком-то месте идет на излом, проверь от начала до конца.

Где ему гнуться та? скорее всего прав Геннадий

причин может быть несколько. первая-тросики сцепления производят очень много фирм как на Украине, так и в России. Тросы фирм Рекардо, Автопартнер и т. д считаются второсортными, им ресурс как раз и есть 2-3 месяца. на Украине не плохие тросы производит Ровно, а настоящим является трос завода ДААЗ. Такой троя на Украине стоит от 40 до 45 грн, а дешевый 25-30грн. Может вам попадются недобросовестные продавцы? причина вторая-один клык выжимной вилки имеет выроботку и подает выжимной подшипник на перекос.. очень плохая поломка-если вовремя не устранить "уйдет" и корзина и диск-фередо и подшипник. В любом случае при розборке стоит обратить на них внимание, а если финансы позволяют, то заменить. брать это все следует фирмыVIS,оно реально ездит долго и счастливо. стоит такое "удовольствие" около 330-ти грн за комплект. а в новый трос надо запустить масло и дать ему немного просохнуть-дольше жтиь будет, с уважением... кстати вилку можно взять б\у, если она старого образца (лапа куда надевается трос-прямая, у нового-серповидная) а новая стоит где-то 50-т грн

У меня на 21093 туго выжималось сцепление (узнал на СТО от мастера, а та привык) , дело было в выжимной вилке, она по своей оси еле-еле ходила и выжимной подшипник по валу очень туго двигался. Но это все исправляется только после снятия коробки. После этого выжималос очень легко и трос не рвался. делай выводы что легче сделать...