Как тронуться с ручника в горку и не заглохнуть?

Молоток,!!! ето опыт называетцо))))))))))))

ну и это вопрос или совет ехать в Клин и ждать там пробку?
Вообще-то на нормальный инструктор за пять секунд объясняет это несложное действие.
Аккуратно отпускаем сцепление, пока морда не начала подниматься, как только почуствовали, что поднимается - плавно отпускаем ручник.

Ногу с тормоза на газ и одновременно отпускаешь сцепление.. . Просто потренироваться. Ручником никогда не пользовался...

Сам так же страдал!!!! В горку по сильнее газ жми

Привет Анюта!!))) А у мну вариатор!!!) ) само все едет и трогается!!)))

Это беда всех начинающих водителей.
Опыт приходит только с опытом.
Других советов нет.

у нас в городе речка делит город пополам. одна часть заречная, другая нагорная. очень часто приходится ездить в нагорную, а это горка длиной наверное под километр и угол градусов 15-20,да постоянный затор. первое время тоже с ручника трогался, а сейчас про него и не вспоминаю. сцепление наверное долго не прослужит. сейчас новые машины (не помню марки) оборудованы функцией запоминания. короче если тормоз отпускаешь, то машина ещё несколько секунд стоит, на горе это удобно.

Бывало, бывало по началу. Все прошли через данность.... Особливо когда сзади нервишки у водилы слабоваты. Вот он там бедный дёргался.

Машина стоит на ручнике на скорости, в горку.. . Заводим движок с выжатым сцеплением, чуть добавляем газа, и плавно отпускаем ручник, при этом, отпускаем осторожно сцепление, и добавляем газ.. . машина плавно тронется вперёд, без отката назад.. . но нужна тренировка несколько раз, и всё получится!!!

это вопрос практики, на пальцах не объяснишь.

Весь смысл в педали сцепления. Отпускай очень плавно, когда обороты начнут падать, добавляй газу и отпускай ручник.