В жаркую погоду включаете кондиционер, или окна открываете?Почему некоторые ездят с открытыми окнами,вместо кондиционер

Колян Рудаков Михалыч,a другие варианты в голову не приходили?))))

Сергей Чепров мужская логика: логичней не бывает

Колян Рудаков )))))))Точно! Забыла,как тут весело бывает!

Сергей Кочетков Компрессор кондера приводится во вращения от ремня соединённого со шкивом коленвала.
Это наиболее распространённый случай на легковых автомобилях.

Бекен Турдукулов Пацталом просто!!!!А генератор с акуум видимо друг друга возбуждают ???)))))))))))))))))))

Алексей Ефимов Смените быстро ответ. вы ничего не знаете. компрессор питается ременной передачей, как и генератор, гидроусилитель )))

Аман Даханов от генератора-создаётся противоэдс,и двигатель нагружается и увеличивает свою мощность что бы преодолеть эту эдс,поэтому и происходит перерасход бенза.

Сергей Кочетков Не очень я понял над чем народ смеётся.
Наиболее распространена конструкция при которой компрессор приводится во вращение механически.
Вот например: http://fran-service.ru/index.php/priobresti-zapchasti/69-avtomobilnye-kondiczionery
Но кроме того технически возможным остаётся способ привода от электродвигателя питаемого от бортовой сети. К примеру вот: http://www.tdb-1.ru/electroac.htm
Ну и понятное дело, что в любом случае включённый кондер увеличивает расход бенза примерно на 10-15 %.
Так что вот так.

Аман Даханов голым с мешком льда

Бекен Турдукулов вентелятер поцанский!!!)))) а лучче - два!!!))))

Авврп Дим, и много можно сэкономить таким образом?)))))

Артью Полиграфовичь ну на моем фокусе ощутимо...ехать с кондеем или без....если стоять на месте в пробке то конечн с кондеем

Сергей Патрин Ага, мне тоже интересно ))) Аэродинамика нарушается, расход топлива может быть даже больше, чем при использовании кондиционера.

Артью Полиграфовичь мда, по-моему всем известно что при включенном кондиционере расход топлива больше, и для умных могу ответить что аэродинамика не нарушается....