почему не делают все машины оцинкованные чтобы не гнили?

Открою тебе страшную тайну, изучал этот вопрос. Цинкуют все автомобили и даже Жигули. Но есть разница в технологии, толщине покрытия, и в площади покрытия. Основная масса авто имеет оцинкованный кузов и только часть из них оцинкованные двери по пояс или полностью. В Жигулях двери вообще не цинкуют. Так же не цинкуют капот и багажник, у многих моделей не цинкуют съемные передние крылья. Кстати от этого и цена зависит, могут стоять рядом два абсолютно одинаковых авто но стоить по разному, потому что один оцинкован полностью к примеру предназначенный для Европы, а другой дешевле на 1000-3000 баксов предназначенный для Африки.

ога.... может тебе еще двигатели миллиардники устанавливать на автомобиль? кто тогда новое покупать будет ?

дорого. Да и тем, чем в России дороги поливают можно прожечь любую жестянку. Сейчас по-другому коррозию делают - в ванну с пластиком опускают.

Цинк - это всего лишь покрытие, при действии вибрации оно трескается и туда попадает вода, что делает не заметным процесс коррозии корпуса, а при ремонте оцинкованые поверхности не возможно сварить и как потом поверхность сварочного шва оцинковать ?

не выгодно. а то кузовщину будут менять только после дтп

Некоторым нужен качество он и делають.. . То е они следять за бренд и живут не сегоднещнм а завтрешным днем а наши которе не делають им главное сегодня продавать а завтра убежать со страны.. . им плевать на качество на то что люди годомаи копять и покупають машины и то она поганная выходить...

дорого, да и зачем оцинковка (она не полностью защищает от коррозии) , если краска справляется на уровне (защищает от коррозии) , но намного дешевле