Прочие авто-темы
Вопрос к владельцам ВАЗ 2106
вот собрался себе приобретать первый автомобиль, кенты советут бери шоху, ну уговорили, в чем собственно заключается вопрос, какие чаще всего с ней возникают проблемы, насколько мне известно если ездишь на девятке всегда нужно при себе иметь ремень грм, как обстоят дела с шестёркой в этом плане? короче пару советов будующему владельцу ваза 210шерсть)) заранее благодарен
-как старый владелец ВАЗ-КЛАССИКА, рекомендую её вообще не покупать..., 15лет ездил на всякой классике (15машин поменял), 1год катаюсь на 2111,-какой же я был ...кароче ты с ней зае.. ся после 2108-09,ремонта в 2а -3раза больше будет., подумай!!!, -во первых откажись от 2106(любой), -лучше 2107(посвежее) возить надо шаровую, тормозной шланг, кондёр+контакт, комплект свечей, катушку желательно, но это дорого, ну и болты на 13,ключи на 10, 13, 17,_______но ты подумай, на фиг этот геморрой
Не забывай проверять наличие бензина в баке.
Остальное всё делай согласно перечню работ по техническому обслуживанию.
Остальное всё делай согласно перечню работ по техническому обслуживанию.
шестера карбюратор экспортный вариант ухоженная масла меняные=цены нет
Нда
кенты какието странные
может им самим на 08-09 денег не хватает ?
и тебе до кучи наболтали ?
подумай ка ещё разок на счёт 08-09
на поколение новее модельки то! фиат 124 то со всех сторон аморалка !
кенты какието странные
может им самим на 08-09 денег не хватает ?
и тебе до кучи наболтали ?
подумай ка ещё разок на счёт 08-09
на поколение новее модельки то! фиат 124 то со всех сторон аморалка !
карб или инжектор?
по ходу разберешься поверь на слово
Про ремень на девятке это конечно шутка удачная))) ) По этой логике на шестерке надо возить цепь, нижние рычаги и шаровые опоры)))
Ремень генератора вози. Если на 9-ке привод помпы и генератора раздельные, то на 6-ке всё один ремень крутит. Без него никак.
инструмент да руки а запчасти на любом углу продаются. Любой агрегат, корбюраторной шахи, периберается в полевых условиях.
если машина ухоженная ездий и не заморачивайся ничего не надо с собой возить. вот так сразу ничего не сломается (если и сам обслуживание во время будешь делать) это-же КЛАССИКА. У меня правда четвёрка2002 года но двигатель шестёрочный У меня пять лет. в этом году съездили с семьёй на юг короче за год скоро третья замена масла (менняю каждые 8000 км). единственное что тосол потёк из под хомута, трубку резиновую заменил (эластичность уже потеряла) в прошлом году менял сальник на коленвале но это то-же плановый ремонт. А вообще решай САМ! удачи. про ремень написали. так он сначала зажжужит . чуть натя ни несильно а потом заменишь при возможности
Контакты на трамблер, конечно ломаются не часто, но в пусти если такая беда машина никуда не поедет без них. Ну еще не мало важно стиль вождения, если будешь летать как угорелый то тебе запасной автомобиль нужен будет что бы запчасти доставать. А если спокойно и размерено, надолго хватит.
шоха - машина АГОНЬ!
Похожие вопросы
- выручайте нового автовладельца ВАЗ 2106, буквально пару минут отниму! я новичек! СПАСИБО за ранее
- А вам нравится ваз 2106?считаете ли вы это лучшей ВАЗовской классикой??
- Не заводиться ВАЗ 2106
- Если в тест-драйвах в инете про интерьер Рено-логан говорят, что там всё дёшево и бюджетно, тогда в ВАЗ 2106 что?
- Кто знает ваз 2106 такая ли это плохая машина?
- Через сколько км авто ваз 2106 нужно давать отдыха после долгой дороги
- Доедет ли ваз 2106 от Москвы до Геленджика?
- Ваз 2106 не качает бензонасос
- Ваз 2106 аккумулятор разряжается
- может ли Ваз 2106 проехать 3000 км