Богатая смесь?

если нагар мягкий. бархатистый - то богатая смесь (очень похоже)
если нагар твердый - масло горит

но похоже на богатую смесь.. . как вариант - форсунка переливает, износ седла клапана, или распылителя (или что там у нее) , или данная свеча вышла из строя
я бы для начала заменил свечи, и посмотрел что получится.. .
если не поможет - снимать все форсунки, и на стенде замерять расход каждой, по данным уже смотреть - льет или нет

З. Ы. прикольные у тебя свечки - я таких даже на картинках не видел )))

Нет, Игорь, это движок поджирает масло.

а не из отопительного ли котла ты енто выудил?

А может это следствие выхода какого то датчика из строя. и ЭБУ работает в аварийном режиме?
Диагностику бы не мешало.
А может просто у этого датчика нагрев скончался?

Смесь богатая, это ты правильно определил.
ЧЕК загорелся очень по простой причине - в выпускном коллекторе стоят датчики - кислорода и дожига смеси, один перед катализатором и за катализатором (может быть один) они сейчас загрязнены нагаром.
Если удастся найти причину обогащения и устранить. Дай просраться движку - нагар обгорит ошибка может пропасть.
Причины обогащения:
1. Воздушный фильтр забит.
2. Плохое топливо.
3. Свечи поставил не своей марки по калильному числу, нет само очистки - самое вероятное.
4. Подсос воздуха в выпускном коллекторе. до катализатора.

Очень похоже
если свечи такогоже цвета то 100%

лябда, -зонт, по цвету похоже на то что богатая смесь, он не работает!

Я бы тож посоветовал бы поглядеть что с двиглом. Слишком уж.. . Пущай замерят компрессию. Ежели норм то замерь расход по трассе на 90-100км/ч и с этой траблой на диагностику. Заодно расскажешь ему - рвет с места или вяленький стал аппарат.

Как вариант выкинуть эти свечи и вкрутить нормальные, без выпендронов.

Больше похоже на то, что проблемы с поршнем, точнее с кольцами.

Проверить компрессию бы не мешало.