Какой 4-х тактный двигатель работает на бензино-масляной смеси?

Классические простые четырёхтактный двигатели имеют картер, в который, как в тарелку наливается масло. Пока такой двигатель находится в вертикальном положении, а картер в горизонтальном или отклонён в небольших пределах, двигатель работает хорошо и устойчиво, однако, стоит такую бензопилу сильно наклонить, как масло начинает заливать поршень и попадать в камеру сгорания, а это очень плохо. Само собой можно придумать какую-нибудь хрень со смазкой под давлением, но это уже будет влиять на другие немаловажные показатели, такие как габариты и вес, соотношение мощности к весу и габаритам, сложность конструкции и, что немаловажно, на цену. А вот четырёхтактный двигатель STIHL работает на маслобензиновой смеси. Двигатель STIHL 4-MIX® объединяет в себе преимущества 2- и 4-тактного двигателя.

Штил FS 120 и выше с двумя клапанами на цилиндр и шестеренчатым ГРМ. Некоторые 43 е чемпионы.
Хонда 4 т косы картерные с ременным приводом распредвала не подпадают. У них 2 клапана, но залитый масляный картер.

На моем Бимере было когда я картером оплодотворил дерево, а до СТО ехать надо было)))))
А так, не встречал. У моих 4-т или картер или выносной бак с сухим катером.

дизель

И на прочей садовой технике такое встречается

тромбовщик либо еще какое то старье, все современные двигатели четырехтактные работают на чистом бензине и масло отдельно--и на газонокосилках и на садовых тракторах

Хороший вопрос.
Роторно-поршневой двигатель (из-за своей конструкции) имеет такую систему смазки (на угар) ,что двигатель практически работает на смеси воздуха, топлива и масла, как на 2-тактном двигателе с раздельной смазкой.
Поэтому на таких двигателях большой расход масла (и высокие требования к нему) и хреновая экологичность выхлопа.

Кажись бензотримеры 4-х тактные. Недавно китайцы сделали.

бензопильный

Любой