А кто за то чтобы ксенон запретить ?

Длина волны излучения газоразрядной лампы короче, чем у лампы накаливания (потому и характерный цвет свечения) . Если такую «ксеноновую» лампу поставить в обычную фару, созданную под лампу накаливания, рассеивание мощного пучка света будет слишком большим, что приводит к ослеплению встречных. Поэтому под «ксенон» нужны специальные фары, имеющие гораздо более гладкий отражатель, чем для любых ламп накаливания!

Вода, грязь и прочее, летящее на стекла фар, и оседающее там, приводит к тому же, что написано в п. 1, то есть, рассеиванию пучка света. Чтобы исключить рассеивание от загрязнений, автомобиль обязан иметь омыватель фар!

Свет фары, оснащенной газоразрядной или «ксеноновой» лампой, как мы говорили, намного мощнее, чем от любой лампы накаливания. Если его встречный водитель «поймает» глазами в темноте – кратковременное ослепление гарантировано. Поэтому, чтобы снизить вероятность ослепления, автомобиль обязан иметь на борту вот что: автоматический корректор угла наклона светового пучка в зависимости от загрузки и профиля дорожной поверхности! А в состав этой системы входят датчик положения кузова автомобиля, электропривод поворота ламп и электронный блок управления корректора.
с автором согласен на все 100%

очередная борьба с ветрянными мельницами..

зачем его запрещать, его нужно правильно устанавливать!

Я за то, чтоб ксенон ставили вместе со специальными линзами, которые не слепят глаза водителей движущихся на встречу....

я тоже за то что правильно устанавливали и применяли а то больноу уууужж глазкам