Почему ксеоновые фары запретили?

потому что на дороге при встречном освещение такими фарами ни х... я не видно...

Связано это с тем, что владельцы транспортных средств начали несанкционированно заменять лампы накаливания в фарах освещения на газоразрядные (ксеноновые) , Для фар с подобными источниками света применяются рассеиватели из особо прозрачного поликарбоната, а также отражатели, специально разработанные для таких ламп. Использование ксеноновых ламп в обычных фарах приводит к большому рассеиванию светового пучка и, как следствие, к ослеплению водителей встречных автомашин, что, в конечном итоге, грозит дорожно-транспортным происшествием

Наоборот сейчас можно спокойно пройти тех. осмотр с колхоз. ксеноном. Как раз все ограничения сняли.

"...Новые правила фактически официально узаконивают праворульные машины, у их владельцев больше не возникнет ни проблем с обязательным левосторонним расположением руля, ни с другим стандартом фар. Не будут смотреть и на самостоятельно установленный ксенон. Перестанут также проверять подушки безопасности. И никак не будут отслеживать и установку дополнительных элементов кузова. - сообщает "Вести ФМ" на странице http: // www. radiovesti. ru/ articles/ 2011-12-14/ fm/ 24217..."

странный вопрос ?! видимо вас не слепили этими ксеноновыми фарами... иной раз аж мушки в глазах летают...

Свет фары, оснащенной газоразрядной или «ксеноновой» лампой, как мы говорили, намного мощнее, чем от любой лампы накаливания. Если его встречный водитель «поймает» глазами в темноте – кратковременное ослепление гарантировано. Поэтому, чтобы снизить вероятность ослепления, автомобиль обязан иметь на борту вот что: автоматический корректор угла наклона светового пучка в зависимости от загрузки и профиля дорожной поверхности! А в состав этой системы входят датчик положения кузова автомобиля, электропривод поворота ламп и электронный блок управления корректора. Вот такой, как говорится, расклад, в общих чертах. И этот «расклад» утвержден Правилами ЕЭК ООН №48, ставящими вне закона самостийную установку каких- либо «ксенонов» под капот автомобиля, кроме тех, что устанавливаются заводом-изготовителем, согласно упомянутым Правилам ЕЭК ООН. А уж при «заводском ксеноне» , что стоит на машине с конвейера, там и фары соответствующие, и омыватель фар с автоматическим корректором в наличии (не путать с «колесиком» на приборной панели, которым пучок корректируют вручную) . Цена всего этого хозяйства – от тысячи Евро с установкой даже на новом автомобиле, если его с ксеноновыми фарами у дилера заказывать. А если по запчастям «заводской комплект» покупать, то эту сумму можно раз в пять-шесть умножить, не считая непростой установки. Именно эти причины послужили основанием для наших властей объявить войну «самопальному» ксенону, которым ослеплен на наших дорогах не один десяток тысяч водителей. Кому-то, быть может, это не нравится, а с моей точки зрения, «долой ксенон-самопал !», это правильно. В конце концов, кто других не уважает, сам себя не уважает. И если это кто не понимает, или понимает, но ему «по барабану» , то встречные не должны страдать.

если обычные фары так задирают то эти в жо.... у если себе поставят наверно тоже слепить встречку будут

да и правильно! -ездить невозможно, особенно если угол фар неотргулирован;
или сзади на джипе такой припрёт - не знаешь куда глаза девать, вместо того, чтобы за дорогой следить-сидишь и думаешь, как бесит этот яркий свет!

если с завода установлено, то нет

Потомучто встречным ничего не видно. кстати я только за, а то как-будто с дальним светом ездят