Прочие авто-темы
где-то читал, что аккум не принимает зарядку при температуре ниже -15... правда или нет ???всем доброго утра !!!
Ну кто на севере не был тот не знает, я там был. И чтобы АКБ нормально заряжалась и работала, их проходилось утеплять, подводить тепло к АКБ, которые стояли под кабиной. Машины зимой практически не глушили, только проверить масло и воду (на воде ездили грузовые). Перед тем как заглушить, цепляли трос к авто, чтобы завести горячую приходилось буксировать. АКБ на таком морозе -50 не крутили вообще, если не утеплена. А плотность 1,29 только для того чтобы АКБ не размерзлась. Температура замерзания электролита самая низкая при 1,29-1,31 потом она начинает повышаться, т. е. будет замерзать и при 40 градусах если сильно повысить. Привет фантазерам. Так что он и зарядку не берет и не отдает
тебя подло обманули!!!
Непринимает он зарядку только в том случае, если электролит в нём замёрз. Полностью разряженная АКБ машины может даже и при -5 перестать заряжаться потому, что электролит замёрз. Вот тут интересная табличка по теме: http://www.vpole.ru/doc/?id=1
Макс Кашкаров
84 417
Брях-няяя!
неправда
Андрей En
58 416
Сам то веришь? Тогда северяне пешком бы ходили. Да и не только они.
Владимир Ерешко
51 787
Ванёк Соколов
вот и я тоже в это не верю )))
быть такого не может
Бахтияр Садыков
29 239
возможно. при понижении температуры процессы в аккумуляторе замедляются, но не на столько. для полной остановки процесса заряд разряд требуется полное замерзание электролита. если плотность электролита мала на столько, что он замёрз в этом случае заряд проходить не будет.
зарядные и разрядные процессы в батарее происходят при любой температуре пока электролит остаётся в жидкой фазе, очень существенно меняется только скорость протекания процессов, оптимальная температура +20
к примеру при 0 скорость уменьшается примерно в 1,5 раза
самая низкая температура -65 замерзания электролита если быть точным это при плотности 1,30
1,32 к примеру замерзнет при -55, 1,4 при -30, 1,49 при -25
беда свинцово кислотных аккумуляторов в том что с повышением плотности у электролита понижается проводимость, наивысшая проводимость у раствора электролита при плотности 1,23. это одна из причин гибели акб летом. когда она долго эксплуатаруется с плотностью ~1,23 и хорошо "крутит" пока тепло. а к зиме ей наступает хана
к примеру при 0 скорость уменьшается примерно в 1,5 раза
самая низкая температура -65 замерзания электролита если быть точным это при плотности 1,30
1,32 к примеру замерзнет при -55, 1,4 при -30, 1,49 при -25
беда свинцово кислотных аккумуляторов в том что с повышением плотности у электролита понижается проводимость, наивысшая проводимость у раствора электролита при плотности 1,23. это одна из причин гибели акб летом. когда она долго эксплуатаруется с плотностью ~1,23 и хорошо "крутит" пока тепло. а к зиме ей наступает хана
Denis Ramirez
936
Похожие вопросы
- народ, прошу помощи. у меня CR-V, аккума норм, свечи недавно менял, температура за бортом около -10 ---не заводится?
- авто ваз 2112, 2003 г. в. 1,5 16v не заводиться ниже -15, помогиет с дельным советом.
- Авта доброе утро!А если садится в вашу машину красивая женщина-у вас включается Свет?!(вн)
- Доброе Утро Автамоты!!!,Чашечка кофе не спасает от сна за рулем может просто остановится и вздремнуть на 10 -15 минут??
- Всех с добрым утром и немного о заколебавшем...
- Доброе утро АВТО-МОТО! Как погодка? У мну солнушко аж радостнее в такую погоду за руль садиться,или не влияет погода?
- так может все таки про представительниц женского пола за рулем частично правда???))) ВН)))Доброго утра Афта!!!
- Это правда, что зимой есть большая вероятность того, что ремень ГРМ может перескочить? Доброго утра Автики))))
- Доброе утро, афтомота!! Все время забываю заправлять машину, теперь записки себе пишу (+) Как боретесь с забывчивостью?
- Доброе утро, автомота! Соседи каждый день просят подвезти до города. Как отказать? (+)