Прочие авто-темы

А современный автоэлектрик-это электрик или программист?

Специальность шикарная, спецов таких мало-еще бы-вместо ключей, трубки-удлинителя, монтажек, молотка, мата-перемата и грязи на башку сверху (при возне с ходовкой на подъемнике или в смотровой яме-то :)-пучки проводов, прибор-цешка, и какая-то еще хитрая штука с виду как тетрис :))) А знание компьютера там сильно хорошее нужно? Как вообще происходит процесс настроек, диагностики, перепрограммирования электроники? Кто знает, расскажите-интересно так-то :)))
Hafiz Nurnazarov
Hafiz Nurnazarov
52 787
Если хороший
То безусловно программист
разработчик "силыча" Леонид - очень талантливый инженер программист УПИ !
Z Z
Z Z
52 088
Лучший ответ
Ну например замена мата присутствия системы SRS. Вроде электрника, но арматурщик в это не полезет. Потому снимаемс сидушку и сами петрушим)). Ключи теже. А вообще знание ПК обязательно. В современном авто более 40 различных блоков. Обмениваются между собой по цифровым шинам и разным протоколам. Ещё куча модулей которые являются переводчиками разных языков с этих протоколов. Давно применяется оптволокно. Даже простая замена блока уже не такая простая, сорри за каламбур. Мало снять и поставить. Нужно переписать в блоке VIN,запрограммировать его под конкретное авто. Если не переписать, то работать не будет. Не запустится служба времени, не будет программироваться и кодироваться и тд. Вообще тема широкая, на много дней беседы))
Рафик Гримов
Рафик Гримов
93 130
Андрей Кшнясев все правильно:)
просто электрик со знанием устройства автомобиля.... сейчас инструкции по ремонту э. о. четко прописаны что и куда тыкнуть надо.... главное что бы ошибки были... они подсказки в какую сторону копать...
||
|Владик |
73 248
Hafiz Nurnazarov То есть просто знать, куда что подцепить-и знать коды неисправностей?...
Достаточно знание ПК на уровне простого пользователя (мы же не говорим о тех, то прошивки и диагностические программы создает) . И не только электрик - моторист и слесарь тоже должны пользоваться компьютером. Тот же сход-развал, компьютерная диагностика двигателя, подвески, тормозов итп.

Ну а тот кто создает программы и прошивки, естественно, программисты, а то и хакеры (в смысле хорошие программисты) . Плюс разбирающиеся досконально в работе ДВС, различных датчиков, протоколов обмена, микропроцессоров итп.
Андрюха Чижик
Андрюха Чижик
47 512
обычный пяный слесарь, только бобла с тебя еще в 3 раза дороже сдерет за понты электронные.
у инжектора есть несколько режимов работы просто он включает другой или свои настройки ставит взяв по у производителя.
Владислав Виноградов
Владислав Виноградов
33 156
|Владик | ты туп приятель...
Если путёвый--должен пройти обучение у производителя.. У нормальных дилеров Но Только знание от чего горят предохранители тут реально не катит. У одного дилера (у нас) берут только из МАДИ
СР
Сергей Ремжин
7 361
обыкновенный алкаш.
Марат Набиев
Марат Набиев
3 026
Hafiz Nurnazarov Да будет тебе известно, слесаря ДАЛЕКО НЕ ВСЕ бухают, сухой Закон на рабочем месте-еще строже, чем для менеджеров среднего звяна-если слесарь нормальный!
Рафик Гримов Мало того-перед сменой алкоконтроль,как у водителей.И не дай Бог что то покажет
обыкновенный алкаш.
Сергей Мормылев
Сергей Мормылев
303

Похожие вопросы