Как стать электриком, автоэлектриком

Это должно быть с детства, это либо есть изначально, либо нет, а опыт и знания потом пополняется всю жизнь, лет с 12 начинал паять самодельные усилки, перматывал динамики, чинил и дорабатывал магнитофоны, далее пошли в ход телевизоры, потом в ход пошли мотоциклы, автомобили , потом в начале 2000-х плотно подсел на инжектора и их устройства, далее кан , лин шина, оптическая шина, прикинь уже 20 лет назад в автомобилях было оптоволокно, ну и потом много опыта по авто, мото, квадрикам, снегоходам, вообщем технологии не стоят на месте, про прошивки и ремонты эбу, bsi, и так далее, это вообще целая наука, вообщем не всё так просто как ты думаешь, одно дело электрика в 2101, там три провода, и даже слепой починит всё что угодно, другое дело какая нибудь Ауди 15года, там без сканера даже можно к автомобилю не подходить.
А в твоей 2114 вся электрика наипростейшая, слабое место блок предов, гниёт он знатно

И электрику нужно знать и электронику.как по мне кип и а имеет много общего с автоэлектрикой,обычный электрик ( тот что лампочки и розетки меняет) разве что совсем древнее авто сможет осилить.ну и как пишет Бакин этим нужно с детства увлекаться

иди на радиотехника

Иди учиться на автоэлектрика , в Интернете найдёшь где этому учат в вашем городе.

Автоэлектриком нигде не учат, может в России и есть где-то пару училищ. Лично я просто с детства интересовался радиомеханикой, нигде не учился, просто опыт: там сгнивший провод поменял, там контакт на лампочке почистил. И через 40 лет опыта: Вам моталку на спидометр поставить? - легко, час работы. Хотите мощность двигателя увеличить на 30-50%, два часа работы.

Ну я например напрасился учеником в установочный центр по сигналкам.Первое время давали прикрутить пару проводков под капотом к сирене и потом больше и больше.Потом приехала какая то разволюха и мне дали под присмотром поставить сигнализацию.Потом основная суть работы стала ясна.А вот когда до этого прошел курсы моториста,то никуда в нормальные места не брали,а только в алкоголический гараж на железобетонном заводе,где я только и делал,что колеса на грузовиках менял и таскал пусковое устройство в мороз.

ими рождаются. там не только провода мотать. сейча ещё и диагностика

Обычно начинается с физики а потом изучаешь электротехнику,основы радиотехники.Также есть компьютерная диагностика но и работа умственная никуда не девается.