Иномарок,официально импортируемых СССР были единицы..Пересчитаем?..))

бульдозеры - ZTS ( Польша )
экскаваторы и погрузчики Komatsu . ( Япония ) .
самосвалы и лесовозы Izuzu .( Япония )
лесовозы Sisu .( Финляндия )
погрузчики Valmet ( Финляндия )
мотоциклы Java и CZ ( Чехословакия ) , KTM - ( Австрия )
Кроссовые моцики KTM - распределялись через ДОСААФ .

а еще польские самолеты Л-240 , ( аналог АН-2 ) ,

и в рамках Варшавского договора - легкие бронеавтомобили из Польши и Венгрии ...

про моторные лодки, катера, пароходы и ЖД электровозы тоже можно вспомнить ...*8-)

в общем список то выходит большой, официально импортируемой техники ...в период СССР ...

мотоциклы БМВ для московского гаи и спецгаражей
поставлялись под самый конец существования СССР, в конце 80-х годов

еще строительная техника - бульдозеры, экскаваторы - для северных строек, тока я марок ихних не знаю

Татру пропустил. Доброго времени суток

шкода, в смысле седельный тягач

половины не слышала))

Встречались в детстве легковые Шкоды, правда далеко не изящный вариант, и товарищ правильно заметил, про Татры!

Татры были грузовики

.. краны КАТО.. ТАТРА --603 И 613 ШКОДЫ легковые
я в конце 60 еще трофейные застал из грузовых Студебекер ..и Опели седельные тягачи
венгерские автобусы-- флюорография

Вольво были в СССР "СОВТРАНСАВТО" , КАТАРПИЛАР грузовики дорожная техника на севере, Татра, Шкода, Трабант в городе были у нас