гложет вопрос. почему жена на килине на работу в -35 приехала а её начальство на дорогих авто ( крузаки ,ауди.)на такси

Наши машины созданы для наших условий, для наших дорог.

Ну может у них дизеля )) А качество - ну можно прокатится на крузаке, а потом на вазе - разницу сам почувстувешь ..

У нее (жены) денех на такси нет

дык берегут машины та .Уж только не надо себя тешить тем, что говно Лада завелась а Крузак не заведётся

А что не надо комплексовать, кто на что наработал на чем и катаеццо)))))

у нас половина ино и при -20 не завелась. а вот все у того карб завениль

правильно, что где родилось там и ездит:)))))

Мой крузак стоит во дворе и периодический заводится (сигналка по температуре движка настроена)

А поехал на работу тоже на такси!

Почему???? Да потому что нахрена в такой мороз долбить машину?? ?

Будет теплее будем ездить!!!

не рассчитаны машины бизнес класса на такие суровые условия эксплуатации) . у меня опель сегодня в -42 с трудом, но завелся)

калина - машина президент класса.
а крузаки всего лишь бизнес класс.

калина болотная ягода

быдло деньги экономит )) у них движки по 20-25 литров на 100 сжигают особо по зиме

Ауди (знаю точно) до -25. Вот и ответ

жалко наверно.

дык... жлобы они... берегут авту!

Калину в морозы мучить не жалко, а от крузак уже жалко. Поэтому дабы не насиловать - едут на такси.

Дело не в качестве машин, а в женской психологии. Женщина садится в салон и тупо запускает и у нее все получается . А мы мужики начинаем то се свечи, масло, колеса....