Прочие авто-темы

Почему не заводится мотор Citroen C8 мотор 2.2 HDI. 1.Мотор вращается,форсунки распыляют,но не заводится,что делать

S*
Sergey *****
345
я не знал что монитор надо заводить
проверь все подключение и еще одно
бензин проверил?
Алексей Синицын
Алексей Синицын
11 243
Лучший ответ
Как увидел, что форсунки распыляют ?! ))) Прикольно узнать...
Руслан Морозов
Руслан Морозов
80 149
Не зажигает значит
Кадыр Сыздыков
Кадыр Сыздыков
94 163
Итак, приступим. Сразу же проверяем есть ли управление ЭБУ двигателем, т. е при включении зажигания загорается диагностическая лампочка и затем гаснет и слышен звук работы электробензонасоса. Значит ЭБУ как-то работает по управлению двигателем.
Проверяем давление в топливной магистрали, которое должно быть в пределах 2,5- 3,0 кг/см2 и при отключении бензонасоса медленно падать. За свою практическую работу, в среднем около 10-15 машин в день, было не больше 15% машин, у которых давление топлива держалось бы в топливной рампе в пределах 2,5 более 20 минут. Двигатель должен запускаться, даже если давление после выключения ЭБН падает до 0. Итак, определились, что топливная система двигателя исправна. Методика определения неисправности топливной системы будет рассмотрена дальше.
Проворачиваем коленчатый вал и по диагностическому прибору в группах смотрим параметр BITSTOP (признак остановки двигателя) , который должен быть при прокручивание коленчатого вала стартером НЕТ. Это говорит о том, что ЭБУ принимает сигнал от датчика коленчатого вала, для начала процесса искрообразования.
Если есть искра на свечах, при наблюдении через высоковольтный разрядник, то ЭБУ полностью управляет ДВС, а значит причиной того что ДВС не запускается, кроется скорее всего в механике двигателя. Это, как правило, или обрыв цепей или нарушение фаз газораспределения. Определяется это тоже легко. В первом случае через маслозаливную горловину можно увидеть, что при прокручивании двигателя распределительные валы стоят на месте. Во втором случае нарушение фаз газораспределения проверяется через компрессию в цилиндрах. Разная компрессия по цилиндрам в основном указывает на это.
Берешь за крышу -> прижимая к полу, делаешь несколько скользящих движений назад -> всё! Завелась!