Toyota отзывает более 700 тыс автомобилей из-за различных дефектов...

Автомобили выпуска после 2003г расчитываются на 3 г. гарантии + 1 год, далее он производителя не интересует ( технология прогнозируемого износа) . Все эти отзывы муде полное! Посмотрите на счет чего отзывают: болтик, винтик не тот, проводочек не так закреплен ( система еще которая работает годом да родом) . Все авто производители имеют кучу сложных и дорогостоящих недоработок и дефектов, вот только устранять их никто не спешит-очень дорого! Сам работаю у двух оф. диллеров и знаю не понаслышке про все отзывные кампании. Все эти кампании для того чтобы ублажить потребителя: Ах как Мы о Вас заботимся! Для устранения же "тяжелых" дефектов есть документы с грифом (ДСП) , только для служебного использования и ознакомление клиентов строжайше запрещено! Если дефект не проявился, требования клиента нет, то и говорить ему об этом нельзя, если настаивает на ремонте- то поменяйте по гарантии в тихую. Предоставляются даже алгоритмы и скрипты общения с клиентом, тексты письменных ответов ( что бы в суде не докопаться) . Так что поменьше верьте в доброту и наивность буржуинов!

думаю что это просто обычная война управленцев GM---FORD --TOYOTA--ведь америкосам было всегда как шило в мешке что на их родине очень популярны модели королла и камри-лексусы все и т д-- год назад у японцев случилось несчастье- и американцы наладили выпуск своих авто как никогда.. --ну а такома у нас в России мало и дефект в реале -не сработает подушка безопасности водителя? и при такой массе авто -это просто придирка и бизнес на выживание-не стоит даже и заморачиваться--капиталисты умело вымогают деньги у своих конкурентов----( а по поводу сборки американских машин-то их вооще делают на 3 года--дальше сотни дефектов.. -проверено)

Ну, помню отзыв был у какой 0то марки, тупо из-за того, что коврик цеплялся за педаль ) вот тоже отзывали .. Потому там за это дело засудят..

вот бы автоваз начал по дефектам авто отзывать, это говорит лишь о порядочности производителя.

неееее