Прочие авто-темы

Вопрос для пионеров, для чего служит маховик.

У маховика ДВС довольно много функций, но основная его задача в нужное время накопить энергию и внужное время её отдать, этим достигается равномерность вращения коленвала при том, что раскручивают его импульсные рабочие движения поршней....
Алексей Аникин
Алексей Аникин
30 018
Лучший ответ
Для увеличения инерции вращения коленвала.
MG
Makkenza Graff
86 954
Для накопления энергии в течение рабочего хода, вращения коленчатого вала во время вспомогательных тактов, уменьшения неравномерности вращения вала, сглаживания момента перехода деталей кривошипно-шатунного механизма через мертвые точки, облегчения пуска двигателя и трогания автомобиля с места служит маховик. При пуске двигателя в цилиндрах происходит воспламенение рабочей смеси, и маховик обеспечивает вращение коленчатого вала от конца рабочего хода в одном цилиндре до его начала в следующем в соответствии с порядком работы цилиндров двигателя.
Евгений Ачкинадзе Это Шутка, или как?
скажем так, для смягчения вращения коленвала при детонации топлива
Юра Анчев
Юра Анчев
16 442
Чтоб махать и сохранять подольше енергию...
Ро Ман
Ро Ман
12 901
для косомольцев обьясняем маховик служит для сглаживания ударов цилиндро поршневой группы
поддерживает энергию вращения
Сергей Панов
Сергей Панов
3 330
Да маховик для сохранения энергии и более ровной роботы двигателя получаемой за счет силы энерции! Как то так!
Специально для комсомольцев!! !

МАХОВИК, или маховое колесо, тяжелое колесо на валу двигателя или другой машины, выравнивающее ее ход. Размеры и масса маховика обычно определяются допустимыми отклонениями от номинальной частоты вращения и той энергией, которую он должен отдавать машине в заданное время.

Энергия, аккумулируемая маховиком, пропорциональна его массе и квадрату скорости ее вращения. Поскольку скорость тем больше, чем больше удаление массы от оси вращения, маховику обычно придают форму колеса с массивным ободом.

Энергия сообщается машине первичным двигателем, например электрическим или внутреннего сгорания. В период пониженной нагрузки только часть входной энергии затрачивается на полезную работу, а остальная часть аккумулируется маховиком, который ускоряется до скорости, превышающей среднюю. На участке же цикла машины, требующем повышенной энергетической отдачи, маховик замедляется, отдавая накопленную кинетическую энергию. Это позволяет применять привод меньшей мощности.
ха)) )
"маховик служит для возвратно поступательного движения поршня от верхней мертвой точки до нижней мертвой точки. "
А коленчатый вал для тормазов наверное предназначен) )
Какой умный "Гудронный калайдер" быстро свой ответ сменил) ) почитал умных людей да?))