ЗАЧЕМ делают занижение подвески в автомобилях?

Просто во всём мире дороги такие, что можно клиренс и по 3 см. оставлять, ..а у нас - бывает и полметра не хватит!

Это способ добавления синяков на задницу и метод приобретения геморроя.

у пацанчиков мода такая - типа спортивной тачки получается )))
понты голимые - если тупо пружины обрезать )))

олени потому что

денег на формулу1 не хватает

грамотная посадка приоры добавляет ей 100 лошадиных сил!)

Да сам не понимаю. Взял в своё время а/м с заниженными пружинами, поставил заводские. ВАНДАЛЫ!
Не для российских дорог всё это. Вот на идеально ровной дороге да, интереснее динамика, но это того не стоит.

Мода идёт мода меняется, нравится людям пусть делают,

понты

чтоб псевдоуправляемость увеличить) ) в основном для красоты канечно.. . минусов милион

чтобы было чотка нах

устойчивость, аэродинамика, уменьшение крена, упровляемость, и тд (я говорю о правельном и грамотном занижении а не тупо срезать витки с пружин) минусы писать не буду

пузотеркой хотят стать))))

Сидят конструкторы чтото там вычисляют думают гадают а наш ваня взял пильнул пружину . наклейку тонировку ах да как на новогодней елке огоньков по порогу вдоль и на тебе приора еще 100лошадинных сил .. сильно... вот в автовазе такие же конструкторы сидят с напильником и диодными лампочками, почему интересно никто не прокачивает порш каен и бумер х6?

модно так. если обрезать пружины - колхоз, а пневмоподвеска- это уже реально красиво)

эй типа ёу это крута же. пильнуть пружины ёу ёу. и наклейки наггггана и ака 47 на стекле ёу ёу ты не понимешь ни че ёу.

Типо "круто", на свою задницу все кочки собирать.

Эта мода придумана АВТОДОРОМ чтобы дороги на халяву ровнять!

чтоб дебилом обозвали

Дураки дак))