Почему на всех автомобилях не делают такую простую и надёжную подвеску как на уазе - рессоры и амортизаторы?

Физику на высоких скоростях при криволинейной траектории изучите.

Сайлентблоки там таки есть. Хотя бы в "серьгах" крепления одного из креплений рессоры.

Надёжная? Не смеши! С рессорами возни больше. Ты в курсе, что при сжатии рессоры, мост уходит в сторону? На скорости за 100. совсем не нужная опция.

Простая и надежная? Перекочевавшая на авто с конных телег. И да, уаз давно ушел от передних рессор. А вот сайлентблоков там теперь стотыщмульноф.

Тупо потому, что автомобили имеют разные классы и предназначены для разных нужд, в ряде случаев нужно комфортное вождение и комфорт для пассажиров. Подвеска Уаза для этого не подходит. ;)

эта прочая ерунда ходит по 20 лет, а машины за бугром меняют через 3-4 года.

На грузовиках так и делают. А тебя умника повозить бы в пустой машине денёк

УАЗ сделан для совершенно других условий.
Когда через 10 000 км мы либо на том свете, либо в Гибралтаре.
Другие скорости. 100 км в час предел мечтаний. По грунтовке...
Грузоподьемность у козла больше тонны. У буханки две.
Ремонтопригодность не на фирменном сервисе, а в полевых условиях.

Но ползание 80-90 по трассе утомляет.

Вот кроссоверы меня удивляют. Ни рыба, ни мясо. Невозможно даже съехать с бордюра, чтобы брызговики не накрылись. Идиотическая вискомуфта.

Вы ведь знаете почему Уаз 469 называю "Козликом"?
Если не знаете, потому что она козлит, прыгает на неровной дороге.
Так же козлят на пример Газели. На пример с подвеской макферсон легковая по щебенке довольно легко идет 80км/ч, в то время как Газель может идти только около 50км/ч.

УАЗ - это военная машина. Она должна ехать, если рядом произошел взрыв. Если её набить ящиками со снарядами, то дорожный просвет не должен существенно измениться, т. к. через кочку не переедешь. Остальное, всё мелочи.
Это машина для пересечённой местности, у неё должен быть большой дорожный просвет и маленькая база, но маленькая база и высокий центр тяжести нехорошо работает на шоссе - высокая раскачка в салоне и при торможении стремится оторвать заблокированные тормозами задние колёса от дороги. Это машина не для шоссе, а для лесов полей.