Прочие авто-темы
Почему на современных автомобилях не делают кузов пластиковым полностью - ведь это же проще и дешевле, чем из металла
Потому что кузов получится не стабильным !!!
Проще ли??? Вот в чём вопрос? Получится ли кузовная панель если штамповать пластмассу как железные листы?
да лучше не надо .
те колбаса без мяса нравиться?
те колбаса без мяса нравиться?
а ты бы такой купил? я тут Мицубиси asx смотрела-так там крылья пластиковые-и только поэтому я ее вычернула из желаемых машин
Юрий Кузьменко
Ну и зря - пластик не ржавеет, и при ударе откалывается, не испортив другие элементы кузова
Вот вам Трабант. Его кузов из не из металла.
Пластмассовые панели - это трубчатый каркас! А его из труб надо СВАРИВАТЬ! А это - нетехнологично, годится только для мелкосерийного и штучного пр-ва. Проще штамповать. А машины такие есть - Мехари, например...
на счет того что дешевле не согласна. все современные машины проходят сертификацию на ударопрочность, прежде чем они получат разрешение на выпуск их на рынок, особенно в развитых странах, в той же Европе. а если это будет дешевый пластик? что он получит по той же классификации EuroNCAP ноль или даже в минус уйдет :)))).
а если химическим способом подбирать пластик, методом синтеза и различных сплавов, то может "теоретически" и можно синтезировать такой пластик, но его цена однозначно будет недешевой. "овчинка выделки не стоит"
в истории был такой автомобиль: Трабант производства ГДР, пластиковый кузов, но никаких тестов тогда не было, а авто создавали по принципу чем дешевле - тем лучше. и потом Трабант бегал только по улицам ГДР, ну может еще где в странах Соцлагеря. и вряд ли пользовался популярностью в развитых странах Европы. был "железный занавес" и авто Соцлагеря сильно уступали по стандартам от Западноевропейских. но те времена давно прошли.
а если химическим способом подбирать пластик, методом синтеза и различных сплавов, то может "теоретически" и можно синтезировать такой пластик, но его цена однозначно будет недешевой. "овчинка выделки не стоит"
в истории был такой автомобиль: Трабант производства ГДР, пластиковый кузов, но никаких тестов тогда не было, а авто создавали по принципу чем дешевле - тем лучше. и потом Трабант бегал только по улицам ГДР, ну может еще где в странах Соцлагеря. и вряд ли пользовался популярностью в развитых странах Европы. был "железный занавес" и авто Соцлагеря сильно уступали по стандартам от Западноевропейских. но те времена давно прошли.
А тыб купил такую машину, в которую попадет 1 камешек и она развалиться.. . Купи лего и собери..
Петр Николаевич Тимошек
Ну, это не так. Стеклопластик камешком не испугаешь.
Похожие вопросы
- Почему все современные автомобили очень похожи?
- Почему на современных автомобилях делают опасные капоты
- Почему на всех автомобилях не делают такую простую и надёжную подвеску как на уазе - рессоры и амортизаторы?
- Почему на современных автомобилях отсутствуют показатели температуры двигателя на приборной панели?
- Почему в современных машинах не делают информативную индикацию включенных поворотников для водителя?
- Как вы думаете, почему производители гражданских автомобилей не делают авто безопасными, до уровня...
- Почему кузов автомобиля нельзя делать из нержавеющего металла?
- Почему в России не делают автомобили в красивом кузове, инженерам мало платят?
- Почему в России не могут делать автомобили такого же качества,как в Европе? Металл такой же,сборка производится
- Современные автомобили и обзорность.