Назовите все ЗА коробку-автомат и все ЗА механику?

акпп для тех кто понимает и умеет, механика для нищих и склонных к дешевым понтам и физическому труду. это как счеты и калькулятор, или веник с совком против пылесоса.
автомат долго думает и управляет за водителя когда водитель им пользоваться не умеет. а насчет ремонта и надежности- сейчас на АКПП стоит очень много "защит от дураков", так что не аргумент.

К вышесказанному добавлю механику можно буксировать - автомат нет. То есть случись что на галстуке автомат не привезешь, придется эвакуатор вызывать.
механика надежнее, ломается реже, ремонт дешевле.
тут вопрос в другом - тот кто ездит переключать передачи умеет или нет?
если ему это тяжело, а езда по городу, то автомат,
если проблем с переключением нет, то ручка. если езда по плохой дороге возможна - только ручка, лучше три (+понижайка +блокировка диффа)

Мне нра механика. Иногда приходится мужа забирать с работы (ну там праздники)) ) на его машине. У него автомат. Ничего плохого сказать не могу, но мне не нравится. Ощущения другие. Точнее их нет.

Не думаю, что плюсов и минусов у них разное количество. Не надо слушать никого, надо брать, что хочется, и мучиться с этим не с чьего-то совета.

у меня были машины и с механикой и с автоматами.
Лично мне автомат не нравится по следующим причинам:
- зимой нужно греть
- нет полного контроля над машиной
- больше расход топлива
- дороже обслуживание и ремонт
- нежелательна буксировка прицепа
- если застрял, то способ враскачку отпадает
- с троса не заведешь машину
- если сломался, до сервиса на эвакуаторе.
- при отсутствии ручного режима движком эффективно не затормозишь.

это то, с чем я сам сталкивался.
Так что я - поклонник механики, а любителю автоматов, который считает, что некоторым на автомат денег жалко я скажу так: "Иди в жопу, все скоростные машины делают ТОЛЬКО с механикой, да и для штурма бездорожья тоже"
Деньги тут ни при чем, мне не в западло лишний раз педаль выжать и ручку дернуть, зато я полностью контролирую автомобиль и мне это нравится.

Попробуй на автомате из сугроба вылезти.

Вот смотри сам! У мну Волга-10 механика - 150л. с. , у жены Опель Корса - АКПП-робот ( авто+ручка) -75л. с. - она меня с места делает как стоячего! ! Сам сажусь на Корсу - и отдыхаю!! ! А на Волге - тока нервы по городу !!!Щас жизнь такая - что на АКПП проще и экономней!!

Для гражданской езды, особенно по городу, берите АКПП и не парьтесь. Если предпочитаете спортивный стиль вождения, то только механика, никаких ABS и т. п. Но АКПП все-таки значительно проще, ведь создавалась для того, чтобы человек, не умеющий водить, мог сесть и поехать.

Опять всё по новой.
АКПП
+ ездить проще
больше внимания дороге
комфорт
дешевле содержать (только жижку менять вовремя)
бережёт двигло (настройк не позволяют изнасиловать мотор)
в пробках - чистый мёд
- долго буксовать нежелательно
не везде ремонтируют да и ремонт дороже

МКПП
+ чуть меньше расход по сравнению со старыми АКПП
дешевле ремонт
- мешалку молотить
сцепление менять регулярно, а это дороже
отвлекает от дороги (и не спорьте, хоть скорости и переключаешь на подсознании, но одного снятия руки с руля порой хватит)
в пробках нога устаёт.

И давайте заканчивать лепить штампами те кто не юзал и то и другое. А то все знают, что ремонтировать АКПП дороже. А многие её ремонтировали? И всё остальное лучше на собственном опыте, а то лепите одни досужие домыслы.

город-автомат. трасса+ скорость -механика. есть аккп с возм . ручного переключения. ( у друга. ХОНДА- СИВИК).

Мне полностью одинаково, на какой коробке передвигаться, но, замечу, что спокойнее, легче, проще, автоматы.... Мануалка хороша только на джипах которые ездят во всяких экстремальных условиях, или траках, хотя, сейчас и на мощные грузовики ставят автоматы, а джипы со всеми блокировками и с автоматами очень хорошо по бездорожью ползают.... Я уже довольно давно считаю, что автомат прогрессивнее и лучше, а что говорят об том, что они не надёжные, так автоматы без ремонтов ходят поболее ручных коробок....

А по мне механика лучше!! Да и это как то не правильно сравнивать!! Ведь сколько водил -столько и мнений!! Я на механике 12 лет. и не хаю ее, ездила на автомате-про него тоже не могу сказать плохо! Единственное не радует меня коробка в Вазах, они с завода туповаты-жестковаты! Ну а вот в Волге меня вполне всё устраивает! Очень послушная девочка!!

незнаю я за механику сколько за рулем и неразочеровался пробывал на автоматах не то машину не чуствую к таму же люблю погонять увлекаюсь дрифтом а на автомате не подрефтуеш

автомат: +
намного проще новичку
проще экономить топливо
по пробкам ездить тоже проще
- не поймешь когда переключает
- если двигатель относительно слабый потеря динамики

механика: +
намного понятнее
нет переклюений когда не ждешь, например в напряженном повороте или обгоне
экономичнее, но это надо уметь, да и современные автоматы с этим лучше справятся
- тяжело в пробках

если двигатель мощнее 150 лс разницы особой нет

Я за АКПП. Это намного проще и удобней. Особенно по нашим пробкам, да и на большие расстояния меньше утомляет. Механику я бы сравнила с Автоматом так же как счеты с калькулятором. Зачем считать на счетах, если есть калькулятор? Зачем напрягаться в машине, если в жизни и так хватает напрягов? Но мужская логика несколько иная. Мужчина должен управлять машиной, а при АКПП (как говорят многие представители сильного пола) машина управляет ими. Не всем мужчинам это нравится. Вот и напрягаются бедные, только, что б удовлетворить частичку собственного Я. Каждый выбирает то, что хочет.

Механика: забуксуешь можно выехать в раскачку, сядет акум-можно дернуть, жрет меньше, разгон резвее, иногда приятно подергать ручку!
Автомат: меньше педалей, не надо дергать ручку!
ВОТ И ВСЕ ЗА!!!!

Автомат рулит! %)

ИМХО

За механику -Механику дешевле чинить, со старта явное преимущество, не выглядишь как "неумеха" за рулем.
За коробку только простота управления... но это не для меня.

механика-сила. автомат так себе

на коробе с места 6 000 оборотов, а автомат долго думает

каждому-свое смотря для какого стиля. зимой лучше мкпп но это для экстрима!!!

Расклад такой. Ездите загородом часто и любите "втопить" - механика. Любите "торчать в пробках" и ездите почти всегда по городу - автомат.
Механика
-Динамика
-Чувство контроля над машиной
-Динамика
-Хм.... Динамика?
Автомат
-Исключаются лишние телодвижения

Хм.. . больше ничего не скажу ) ибо голова трещит, да и спать хочется )

С автоматом легче в пробках, да и вообще в городе проще с управлением, а с механикой - на гонках