Вытаскиваешь магнитолу из шахты, отсоединяешь её разъёмы и магнитолу - всторону.
Раболаем с проводами. Красный провод магнитолы (разъём А4 ISO +12 bat) соединяем с АКБ - это провод памяти магнитолы. Жёлтый провод магнитолы (разъём А7 ISO +12 Power) - это силовой провод - подключаем к проводу зажигания.
Вставляем разъём в магнитолу и проверяем. После проверки - магнитолу в шахту.
Всё.
Рекомендую этот эксперимент сделать самой, чтоб через месяц сама могла поставить всё на место.
Прочие авто-темы
Всем приветик! А почему в иномарках выключаешь движок и магнитолла выкл., а у меня такого нет,сама выкл. ВАЗ 2105
экономия энергии! в замке есть положение ключа когда магнитола работает
А у меня на УАЗике есть, зависит от установки магнитолы
во многих иномарках мафон запитан от замка зажигания, выкл. зажигание - нет питания на мафон
в ВАЗах обычно устанавливая мафон, запитывают напрямую от аккума, у меня так сделано специально просил установщиков
в ВАЗах обычно устанавливая мафон, запитывают напрямую от аккума, у меня так сделано специально просил установщиков
Почти на любой магнитоле есть такая функция, и дело не в машине, а в ее подключении, если не скручивать вместе красный и желтый провод, а как положено повести + от замка зажигания на желтый, а + от аккумулятора на красный, то всё будет выключаться
Просто в иномарках магнитола ставицца на заводе, и подсоединяется так чтоб при выкл зажигания не расходовать эл. энергию. А на наши тазики магнитолу ставит сам хозяин и подключает ёё как попало.
Всё зависит от схемы подключения. У Вас провода памяти настроек и зажигания подключены к постоянному (+) 12в.
Ещё у иномарок бывает S-шина которая выключает магнитолу не после выключения зажигания а после закрытия центрального замка снаружи.
Ещё у иномарок бывает S-шина которая выключает магнитолу не после выключения зажигания а после закрытия центрального замка снаружи.
не правильно установлена магнитола.
У тебя она подключена к прикуривателю или к аварийке и всегда потребляет энергию. Из магнитолы выходит два провода +. Один подключается напрямую к + постоянному, а второй к цепи с возможностью ее размыкать. Так вот первый просто память сохраняет, а второй питание самого магнитофона.
Если оба подключены просто к + в авто, это не правильно.
На ВАЗ 2105 поставьте кнопку от обогрева заднего стекла в заглушку где на ВАЗ 2104 стоит кнопка заднего дворника.
Я у себя так делал. И удобно и электричество не жрет. Кнопка еще и с лампочкой, так, что все наглядно.
Если оба подключены просто к + в авто, это не правильно.
На ВАЗ 2105 поставьте кнопку от обогрева заднего стекла в заглушку где на ВАЗ 2104 стоит кнопка заднего дворника.
Я у себя так делал. И удобно и электричество не жрет. Кнопка еще и с лампочкой, так, что все наглядно.
сама подключала помимо замка
Можно также сделать на 2105.
Похожие вопросы
- Порекомендуйте что заливать в ВАЗ 2105 Инжектор Новый!!!
- Я вот задаю вопросы про тюнинт - тонировку на ВАЗ-2105 а ВЫ все смеетесь. Это неприлично. нет у меня денег на иномарку,
- Приобрел ВАЗ 2105 Инжектор... Задумался установкой газовой установки.
- Как поставить прикуриватель на ваз 2105?
- Падает зарядка генератора при включении ближниго света(Автомобиль ВАЗ 2105)
- У меня сильно болит поясница после езды на ваз 2105( 70 тыс. км ).Если пересяду на ваз 2108 боль пройдёт? Рост 168 см
- Что лучше - ВАЗ 2105 (07) или электричка? И почему?
- Какая классика ваз для вас лучше ваз 2105 или 2106, какая комфортней, о надежности даже спрашивать не буду.
- надо ли разогревать двигатель (инжектор) у ВАЗ-2105 в мороз -20 градусов перед поездкой?
- ВАЗ 2105 ещё долго будет модной машиной?