надо ли разогревать двигатель (инжектор) у ВАЗ-2105 в мороз -20 градусов перед поездкой?

В инструкции что советуют? Не советуют вообще? Вот и не парься. Машине ПОХ- прогреваешь ты её стоя на месте или неторопливо начав движение. Важно, чтоб масло ПРИ ПУСКЕ было жидким. А с пластелином в картере- да упрагревайся весь- движка спасибо не скажет.
Орёл дело говорит- а остальные, как при коммунизме хором дезу гонят. НИКОГДА не прогревал двигатель из заботы о нём. Если только, чтоб жену или детей в тёплое посадить. Сам- запускаю- соскребаю иней- еду. В "копейке" при пробеге 320 т. км. компрессия была по 11 во всех. Никаких капиталок. Кроме маслосъёмных колпачков ничего не менялось.
А минус 20- это х.. ня, а не мороз.

а потом еще амортизаторы.. . и так час.. не меньше ...сам то не замерзнешь на холостых то тачку парить?

побереги себя, а не железо.. . двигун то можно перебрать, а яй... а нет

Прогревать необходимо любой двигатель!
Если ты не варвар конечно

конечно надо

Желательно

да. тут не в инжекторе дело
дело в замерзшем масле в двигателе и кпп

А там что, какойто особенный двигатель ставят? Без сальников?!

хотяб до 50

Надо инжектор это просто другая система питания! двигатель тот-же да и принцип у всех одинаковый!

кароче береш заводиш, постоял минутку и выезжай потехоньку пока гараж закрываеш моторчик уже стабильно работать будет, потом потехоньку не спеша еть а кода метров 1000 проедеш можно и на вторую переключится

Инжектор всегда нужно разогревать!

ну хотябы до 50-60 градусов, но надо, тем более если авто личное. а если рабоче то и не обязательно)))

хоть - 30, главное чтобы мотор начал ровно работать, но ехать придётся плавно без драйва, пока мотор не прогреется...

Обязательно, масло при таком сильном морозе сгущается, коробка может полететь.

канечно

пока не сбросит обороты

Обязательно