Навеяло. какие доработки нужны Приоре, штобэ приравнять к иномарке?

а я ради интереса подсчитал, скока нужно денег, что бы повысить надежность русского авто )))
т. е. при сборке использовать качественные подшипники и РТИ, и электрические включатели-выключатели-реле - из моей практики именно они разами "мозг выносят"
получилось примерно 20-25 т. р.
не так уж и дорого за надежное (условно) авто )))
на мой взгляд, эти деньги лучше бы вложит в повышение надежности авто, чем в ГУР и кондей
про шумку - не считал
о-о-о, и главное - повысить уровень качества сборки, ну тупо все резьбовые соединения затягивать с нужным моментом )))

Покупатель должен проживать например в Германии. А машину трогать не надо.

Нужна замена всех деталей, кроме магнитолы. Она итак импортная.

Например чтоб сравнять с нексией или логаном надо задушить двигатель, сделать дубовее подвеску, положить на крышу холодильник (чтобы сравнять аэродинамику) и вставить кол в сиденье.

Руль с бардачком местами поменять и шильдик на Ниссан заменить. То-то у любителей праворулек заворот мозгов будет ;)

Надо просто выпить пЫва-тада преравняецца не то что к иномарке, но и к камазу))))

Валерьянки в бак.

все это давно сделано. посмотри в любом источнике автомобиль ваз 21106. там указан почти весь набор переделок)))))

Существуют и более радикальные концепции кузовного автотюнинга, благодаря которым Лада Приора преображается до неузнаваемости. Зрителя, увидевшего такую машину впервые, не покидают сомнения: существует ли этот автомобиль в природе, или он является результатом долгого сидения автора в графическом редакторе Photoshop.

«Облизав» , обвесив и задув все, что есть спереди и по бокам, самое время обратить внимание на заднюю часть кузова, которая для каждого автолюбителя столь же привлекательна, как и спиннофасадные места у красивых женщин.

Ведь неправда, что машина рождена для поездок по грешной земле! Небольшой штрих в виде новаторского спойлера способен придать Приоре самолетную стремительность и скульптурную выразительность.

завод сменить на бмв

Повысить ресурс узлов и агрегатов - это минимум

Хочу ответить, но не знаю как, ничего не поняла

Что это тебе навеяло??? ?
Решила бибику поменять??))))))

толшина метала кузовшины недостаточная думаю на 0.2мм толше былоб хорошо. потом конечно же подвеска из 80-х годов одна и таже деревянная задолбала особенно зимой. не хватает ешё задних дисковых тормозов.

приравнять жопу к пальцу....

виброшумоизоляция, уплотнение и протяжка всего салона.