"Нива шевроле" по бездорожью реально ездит или понты все?

я много отзывов читала. ПРЁТ-реально, а вот ломается часто.

снимаешь дорогие бампера нахрен и едешь.. . но имей или гараж и золотые руки... или есрвис и много денег

как бы то ни было, нива - вседорожник по определению

Старая Нива проходиместей.
У меня ВАЗ-2131 пятидверка.
Из таких ебеней вылезал, что самому не верится.

Она по движку, трансмиссии и ходовой от старой нивы не отличается. Соответственно, и проходимость та же. Единственное - геометрия другая, трёхдверка габаритами поменьше всё же.

внутри там - та же нива

Старая, товорят, лучше. Но 4*4- это по любому большая разница с обычной легковухой. Моего Мерина разок Шеви вытаскивала из снега- я не верил, что сможет, но вытащила.

Знаете, не в качестве рекламы, просто факты - мы каждым летом ездим компанией в леса Лен. области, в разные места. В этом году ездили на Михайлёвское озеро, погода подкачала, развезло дороги. И в нашей компании был один мужик, не очень опытный водитель в смысле лесных дорог.. . Так вот он на Ниве-Шевроле не смог пройти те места, где мой отец на 2101 (да-да, копейка! ) прошёл. И вот мой папа садился 3 раза за руль его Нивы, уже усаженной в глину.. . Папа вышел.. . Дело в нём, или в Ниве-Шевроле - решайте сами...

смотрел пару роликов, ну вроде тянет если резина протекторная но против старой нивы без вариантов!

машина как машина. проходимостьвполне реальная, достаточная для обычного человека. насчет ломается-ни одной поломки за 80000тыс пробега думаю показатель.

Народная примета. если увидел шевроле-нива, она едет в автосервис

получился у ТАЗа перепаркетник-недоджип а дальше сам додумывай, а если ездить умеешь так и на обычной машине почти везде проедешь

Поедь на тест драйв и сам скажеш ДА или НЕТ ( Всё равно бесплатно)

ездили со знакомыми на рыбалку, попали в дождь, еле выбрались в небольшую горку и чуть не сели на брюхо.. . Старая 3-х дверная НИВА рулит! Шевроле - говно...

У Шняги относительно классической Нивы - пластика много и бампера не настоящие - видимость одна.

То есть - ехать то она по бездорожью едет. И, вообщем - если умеючи и именно зная особенности её мотора, достаточно уверенно. Но - до первой Вашей ошибки. После чего Вы долго думаете - подо что ей заводить домкрат.

У просто Нивы - гидравлические домкраты (сразу два последовательно) я заводил под бампера. Это когда машина сидит по брюхо не пойми в чем почти жидком. А под бампер кладется не круглое полено большой площади и домкрат под весом машины не тонет в полужидкости-полутвердости.

Что в этом случае делать с Шнягой - даже и не представляю

до тех пор пока на обочину не съедешь-разваливаться не начнет) хотя кто знает....

Из плюсов у неё только ходовые качества, как внедорожник она хороша, но по надёжности и комфорту полнный отстой. Судя по журналу "За рулём" такое говно ещё поискать надо.

ненаю... читал тест-драйвы, говорят что нормально.

говно в говне не тонет

ездит говорят норм но обычная нива вроде проходимостью лучше

обыкновенная по проходимей у меня всегда вторая машина нива шевролет не нравиться не по обслуживанию ни так очень комфортная и красивая по сравнению со старушкой но двигатель у нее слаб у меня сейчас 21214 мне больше нравиться ездить а вообще если надо на охоту или что-то в этом духе то уаз хантер его просто не жалко по пашне или буеракам у него есть рама, проходимость мне кажется у нивы лучше лично я не могу ехать и штурмовать препятствия когда нажимаешь на газ а мотор думает.

Хорошая проходимость у УАЗика, по лучше любой нивы. Это я точно знаю.