не пойму, чем иномарка за пол млн. собранная в россии, лучше ваза? вот чем? теми же ведь руками, из того же места

одно дело собрать пазлы, которые ровно вырезаны, а другое дело, когда ещё что-то подпилить, подбить итд... мммм.... как-то так.

на хороших заводах руками никто не собирает только автоматы также и в китае а автоматы они везде одинаковые что в японии что в германии

у меня на сей счёт "комплексов" нет, я беру авто и не смотрю где собрана и кем. а если наши так и слава богу

Согласен на 100%. Просто людям вбили в голову, что шильдик имеет большое значение, вот они и готовы переплачивать за него сотни тысяч.

Правильно мыслишь! Те-же ведра, только с иностранным логотипом!

Делается под контролем. Шкода, к примеру, выпускается в Калуге, но директор и все высшее руководство-немцы. У них не забалуешь. Пока директором на Форде во Всеволожске был тоже немец вроде, все хорошо было, как только нашего поставили-качество стало страдать.

Ну типа русский народ не для чего не пригоден????)))))))

экстерьер другой

Много правды в Ваших размышлениях.
Я очень удивлюсь, если эти машины проездят столько, сколько проездили некоторые ВАЗы. Учитывая российские дороги, климат, качество ремонтов и т. д и т. п....

Блюй, пока не захлебнешься. Бери, что хош. А чего на весь проект поросячить?

чтоб понять надо прокатится

Технология и оборудование!!!! Вот и вся разница!! ! У нас нет ни того, ни другого!!!! И желания тоже, видимо!!!

таз тотже

я работаю на французскую компанию только в Украине на производстве. Разница есть
1)Внутренние стандарты компании (политика компании)
2) Качество зависит от методов стимуляции работников на производстве!
3) Составляющие детали (узлы и агрегаты) скорее всего привозятся либо из-за границы, либо делается на местных заводах но с уделением особого внимания к качеству производимой продукции и скорее всего по технологии закзчика!