Подскажите, как на девятке работает передний привод? Два колеса крутятся сразу или по одному в зависимости от нагрузки?

Когда я еще давно учился в школе, в моем классе был один умственно отсталый мальчик, никому не было до него дела. Он просто жил тихой и мирной жизнью, просто существовал, его никто не трогал и он никого не трогал. Иногда его называли "левый тип" , так как он был действительно отбитым от этого мира и мало с кем ощался. Я даже не могу вспомнить его имени. Он был тенью, пока однажды во время разговора парней на автомобиольную тему он не влез и не сказал что на многих автомобилях привод только на одно колесо, и магическим образом он может перескакивать на другое. Его сразу начали словесно унижать и обзывать, но свою ситуацию он еще сильнее усугубил когда сказал что на его новом отцовском Уазике 459 (в те времена он только вышел в производство) так же привод только на переднее левое и заднее правое. Вот тогда тот парень пошел по пизде, его начали действительно пиздить. Не было ни дня, когда добрые ребята пытались избиением вбить в его маленькую голову понятие дифференциала и обьяснить принцип его работы. Но самое интересное что этот дурак все равно стоял на своем, как я уже говорил он был умственно отсталым. В итоге об этом узнали учителя, его родственники, его жизнь пошла по наклонной, так как его не то что нигде не принимали, а просто посылали нахуй когда узнавали его страшную тайну. Он еле выпустился с очень плохими оценками, не смог поступить в иснститут и совсем спился, и теперь зарабатывает бомжеванием на макдольсе. Таким образом, если тебе скажут что существует четырехколесная машина, где постоянный привод на одно колесо, и может переключаться на другое, ебашь этого человека наглухо, отрезай язык и сри в грязную глотку, потом пизди его ржавой арматурой и яростно кричи "СУКА ДИФЕРИНЦАЛ ПИДОРАС ДИФИРЕНЦИАЛ БЛЯТЬ"

Данияр Букутов

107

16.01.2013